Esta empresa ferroviaria de EE.UU. no penaliza las bajas por enfermedad
Las últimas semanas en Estados Unidos han sido bastante caóticas en lo que se refiere al futuro de los trabajadores del ferrocarril. Dado que las instituciones no parecen encontrar soluciones eficaces para un convenio colectivo, las empresas de transporte de mercancías por ferrocarril del país se están encargando de intentar ayudar a sus empleados. El operador ferroviario CSX Corp está cambiando su política de asistencia para dar cabida a los trabajadores ferroviarios, a los que el gobierno ha denegado recientemente la baja por enfermedad retribuida.
La antigua política implica un sistema de asistencia por puntos. En otras palabras, los trabajadores son penalizados con puntos por ausencias no programadas, y corren el riesgo de ser suspendidos o despedidos. El nuevo sistema no impondrá puntos cuando un trabajador se ponga enfermo con poca antelación. Sin embargo, esto sólo será válido cuando los empleados enfermos acudan al médico. El nuevo sistema entrará en vigor el 1 de enero de 2023.
Según Reuters, con la nueva política de CSX, los puntos caducarán en un ciclo de 12 meses en lugar de seguir acumulándose. Además, los empleados que trabajen sin ausencias serán recompensados con un crédito con el que podrán reducir sus puntos. El antiguo sistema fue muy cuestionado durante la pandemia, cuando se despidió a un número importante de empleados y sólo se mantuvo a una parte reducida de ellos para hacer frente a la caótica situación. CSX alegó que no suma puntos cuando los trabajadores faltan al trabajo por hospitalización o tratamiento de urgencia.
Los ferroviarios decidieron manifestarse
A principios de diciembre, los legisladores estadounidenses denegaron a los trabajadores ferroviarios su derecho a la huelga, después de que las negociaciones para un nuevo convenio colectivo no dejaran satisfechos a algunos sindicatos. El Transportation Trades Department, una coalición de sindicatos estadounidenses, anunció concentraciones en todo Estados Unidos, incluida una frente al Capitolio de Washington DC para el martes 13 de diciembre.
Además de bloquear la huelga, las instituciones estadounidenses rechazaron la propuesta del senador Sanders de incluir siete días de baja por enfermedad retribuida en el nuevo convenio. A principios de semana, miembros de la Cámara de Representantes y del Senado se unieron para pedir al Presidente Biden la aplicación de la baja por enfermedad retribuida para los trabajadores ferroviarios. La petición se hizo en forma de carta firmada por 73 legisladores: 72 demócratas más el senador independiente Bernie Sanders. De momento, la Casa Blanca no ha respondido a la propuesta.
Lea también:
- Huelga ferroviaria en EEUU: los accionistas de las empresas ferroviarias se implican
- El Congreso de EE.UU. bloquea la huelga ferroviaria nacional
- EE UU: la Cámara de Representantes quiere forzar un acuerdo en el sector ferroviario
