El servicio ferroviario de alta velocidad de Mercitalia en Italia deja de existir

El servicio ferroviario de mercancías de alta velocidad ofrecido por Mercitalia Fast (Grupo FS), que conectaba el sur de Italia con Bolonia, ha sido cancelado. El último tren salió de la terminal de Mercitalia en Marcianise, a unos 30 kilómetros de Nápoles, en la tarde del 18 de noviembre.

Según TrasportoEuropa, el cierre de este servicio debería ser temporal, hasta que se realicen nuevas evaluaciones comerciales. Sin embargo, la empresa no facilitó más información sobre la cancelación o el futuro restablecimiento de este servicio.

Miembros de varias asociaciones de trabajadores italianas, según recoge Il Mattino, afirmaron que ya en 2020 se esperaba la interrupción del servicio. Esto se debe a que Amazon era el único cliente y solo había un convoy dedicado a este servicio. Además, el inicio de la pandemia del COVID-19 influyó en la disminución de la demanda de este servicio.

La historia del primer servicio ferroviario de mercancías de alta velocidad italiano

El servicio ferroviario de mercancías de alta velocidad fue lanzado por Mercitalia Fast hace cuatro años, en noviembre de 2018, y fue el primer servicio ferroviario de mercancías de alta velocidad en Italia. Para este servicio, las mercancías viajaban en un tren ETR 500, habitualmente utilizado para el transporte de pasajeros a alta velocidad, traccionado por locomotoras E.404.

Durante sus primeros meses, el servicio fue bastante eficaz, al lograr una puntualidad del 96%, con un retraso del 4% restante inferior a media hora. De hecho, el tren recorrió más de 520 kilómetros en menos de tres horas y media.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.
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Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com

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