Tuberías de plástico por ferrocarril entre Inglaterra y Escocia
El transporte de mercancías por ferrocarril está contribuyendo a las ambiciones de cero emisiones netas del Reino Unido con ayuda práctica. Fabricantes, expertos en logística y operadores de transporte ferroviario han colaborado para transportar productos de plástico respetuosos con el medio ambiente por ferrocarril. El proyecto consiste en un traslado de larga distancia desde el sur de Inglaterra hasta el sur de Escocia, y utiliza unas instalaciones ferroviarias recientemente mejoradas en un puerto escocés.
Wavin, fabricante de plásticos, ha colaborado con XPO Logistics y Malcolm Rail para trasladar sus productos a granel desde sus instalaciones de Chippenham (Wiltshire) a Grangemouth (Escocia) para su posterior distribución. La parte troncal del trayecto, entre Daventry y Escocia, se realiza por ferrocarril. El establecimiento de un flujo regular se ha acordado tras una exitosa prueba realizada en junio.
Prueba con éxito en junio
Un fabricante de plásticos se ha convertido en el último cliente del transporte de mercancías por ferrocarril en el país. Wavin UK, que se describe a sí mismo como el principal fabricante y proveedor de soluciones de tuberías de drenaje de plástico del Reino Unido, puede ahora describirse legítimamente como el último en adoptar el transporte ferroviario de mercancías para sus necesidades de transporte a granel. En un acuerdo con XPO Logistics, su actual proveedor de servicios de transporte de mercancías, la empresa ha introducido una solución de transporte de mercancías por carretera y ferrocarril para, según afirman ambos socios, reducir las emisiones.
XPO probó con éxito la combinación carretera-ferrocarril en junio e implantó la solución completa en septiembre mediante un acuerdo de servicios ferroviarios con Malcolm Logistics. XPO transporta los productos de Wavin por carretera desde un centro de producción en Chippenham, Wiltshire, hasta la Daventry International Rail Freight Terminal (DIRFT), en las Midlands inglesas, desde donde se transportan por ferrocarril hasta la terminal ferroviaria de Grangemouth, en Escocia. Localmente, la flota y los conductores de XPO se despliegan para completar las entregas finales.
Mejoras cuantificables
El envío formará parte de la carga de los servicios multimodales existentes. Según XPO, está previsto que el servicio se utilice cinco días a la semana, con hasta seis contenedores multimodales transportados diariamente. La combinación carretera-ferrocarril reducirá significativamente las emisiones anuales de CO2 en un 58% y las de NOx en 18,8 toneladas al año, y todos los beneficios se obtendrán una vez que todos los contenedores ferroviarios estén instalados. La solución está gestionada por la plataforma tecnológica de XPO, que integra todos los servicios de transporte de la empresa para Wavin, incluidos los de carga completa, carga parcial y un servicio de paquetería a medida.
«La solución carretera-ferrocarril de XPO es otro ejemplo del enfoque proactivo de nuestro socio hacia la innovación», ha declarado Andrew Crosby, director global de compras indirectas de Wavin. «Nuestra colaboración con XPO está aportando mejoras cuantificables en cuanto a puntualidad y reducción de costes, y ahora estamos reduciendo aún más las emisiones de nuestras operaciones al ritmo de nuestros objetivos de sostenibilidad.»
Cambios radicales en el rendimiento medioambiental
Forth Ports, operador del complejo de muelles de Grangemouth, ha emprendido recientemente una importante modernización de sus instalaciones para que la terminal ferroviaria de mercancías pueda gestionar con mayor eficacia el moderno tráfico intermodal y las cargas a granel. Por su actividad marítima, Grangemouth ya es descrita por sus operadores como la mayor terminal de contenedores de Escocia, con más de 250.000 TEUs al año.
«Tanto Wavin como XPO son conscientes de la importancia de asumir la responsabilidad de impulsar la innovación y los cambios en el comportamiento medioambiental», declaró Dan Myers, director general de XPO Logistics para el Reino Unido e Irlanda. «Con nuestra última iniciativa, estamos alcanzando juntos estos dos objetivos críticos. Como socios, seguiremos cumpliendo con los clientes de Wavin y con el medio ambiente».
**Las empresas británicas pronto podrán compartir sus historias en una revista digital a todo color adaptada al sector ferroviario del Reino Unido. El especial de Navidad de RailFreight UK se publicará el 15 de diciembre. Los detalles, incluido cómo participar, pueden encontrarse aquí.