El robo de cables en Yorkshire del Sur pone en peligro las operaciones de transporte de mercancías y pasajeros
La agencia británica de infraestructuras Network Rail ha lanzado una dura advertencia sobre el nivel de robos en la zona de South Yorkshire (Inglaterra). Aunque los robos en las vías férreas son tan antiguos como los propios ferrocarriles, Network Rail colabora con la British Transport Police para dificultar los robos y hacer aún más difícil salir impune de ellos.
El año pasado, los delincuentes de South Yorkshire costaron a los contribuyentes británicos unas 280.000 libras (330.000 euros), y es una cifra que están decididos a que no se repita. Los retrasos atribuidos directamente a la actividad delictiva fueron de unas 89 horas, lo que afectó a las operaciones de pasajeros y mercancías. Entre las medidas para atajar el problema figuran nuevas técnicas de vigilancia destinadas a capturar a los delincuentes in fraganti y el fomento del sistema judicial para que los infractores comparezcan ante los tribunales y se les impongan multas cuantiosas.
Multas ilimitadas
Network Rail y la Policía Británica de Transportes (BTP) están tomando medidas enérgicas contra los ladrones de cables metálicos en Yorkshire del Sur, tras haber respondido a infracciones diarias en abril. El robo de cables de señalización, alambres eléctricos y equipos metálicos, sobre todo en los alrededores de las grandes ciudades de Rotherham y Sheffield, ha costado a Network Rail más de 280.000 libras desde abril de 2021, un coste que en última instancia pagan los contribuyentes debido a la condición de NR como agencia del gobierno del Reino Unido.
«Cuando se corta un cable, los trenes se paralizan, lo que provoca retrasos frustrantes que repercuten en toda la red», señala un comunicado de NR. El número de delitos ha aumentado a medida que sube el precio del cobre, y en la primera semana de abril se denunciaron incidentes a diario. Sin embargo, es difícil deshacerse del metal robado, ya que el comercio en efectivo es ilegal y está sujeto a multas ilimitadas.
Se acaba el tiempo
Network Rail y la BTP están intensificando sus patrullas proactivas y utilizando técnicas de vigilancia en tiempo real para controlar las zonas críticas. «No hay que subestimar el impacto de los robos de cables ferroviarios», ha declarado Olga Barannikova, Directora de Servicios al Cliente y Rendimiento de Network Rail. «Retrasa la entrega de importantes suministros de mercancías, hace que los pasajeros lleguen tarde y aparta de su trabajo a personal ferroviario clave. Sé que esta nueva colaboración con la BTP nos ayudará a recalcar que en los ferrocarriles británicos no se tolerarán conductas delictivas como la intrusión, el vandalismo y el robo «.
«El robo de cables en las vías férreas dista mucho de ser un delito sin víctimas», afirma Darren Martin, agente del equipo de trastornos de la Policía Brit ánica de Transportes. «Cuesta a la industria ferroviaria millones de libras cada año, causando retrasos y aumentando los costes de los proyectos. En última instancia, es el contribuyente quien paga. Al igual que nosotros y Network Rail, los tribunales también se toman muy en serio el robo de cables y haremos todo lo posible para llevar a los responsables ante la justicia. Seguimos trabajando con Network Rail para modernizar y mejorar nuestros recursos para atrapar a los ladrones de cables. Quiero asegurar a los responsables de la reciente oleada de robos de cable en el sur de Yorkshire que es sólo cuestión de tiempo que los atrapen».
