DFDS pondrá en marcha el enlace ferroviario Sète-Calais para apoyar los flujos de mercancías entre Turquía y el Reino Unido

El grupo danés de transporte ro-ro y logística DFDS pondrá en marcha a finales de este mes una conexión ferroviaria de mercancías entre Sète y Calais. Con este servicio, pretende ofrecer a sus clientes tiempos de tránsito de siete días para el transporte de mercancías entre Turquía y el Reino Unido.

Actualmente cuenta con cinco buques que realizan cuatro escalas semanales en el puerto mediterráneo francés de Sète desde Yalova, en el Mar de Mármara, justo al sur de Estambul, que se ampliarán a cinco escalas a finales de este año.

La nueva ruta amplía la actual red de servicios de DFDS entre Europa y el Reino Unido y responde a la creciente demanda, señaló el grupo. Es la última de una serie de inversiones que DFDS está realizando para mejorar su oferta; en junio del año pasado se inauguró un nuevo servicio de carga no acompañada de Sheerness a Calais, que puede transportar más de 100 remolques o contenedores por viaje.

La conexión más rápida

Lars Hoffmann, Director de la Unidad de Negocio del Mediterráneo de DFDS, declaró: «Al combinar nuestras actividades de ferry en el Mediterráneo y el Reino Unido con un nuevo servicio ferroviario, podemos ofrecer con diferencia la conexión más rápida entre Londres y Estambul».

«Estamos encantados de añadir un nuevo servicio de línea ferroviaria para mejorar las conexiones y acortar el tiempo de transporte entre el Reino Unido y Turquía. Se alinea con nuestra estrategia de negocio para crecer y ampliar la extensa red de rutas que DFDS ya ofrece, ayudando a crecer a nuestros clientes, comunidades y nuestro propio negocio», añadió.

El servicio se prestará dos veces por semana, con dos salidas semanales en cada dirección entre Calais y Séte, a partir del 17 de mayo. Un portavoz de DFDS dijo a Railfreight.com que la filial de transporte de mercancías por ferrocarril de SNCF Logistics, VIIA, operará el servicio.

Nueva terminal

A principios de año, VIIA anunció que había ganado un concurso para explotar una nueva terminal multimodal en Sète, cuya entrada en servicio está prevista para principios de 2023.

Estará equipada con tecnología desarrollada por la empresa francesa Lohr, que permitirá la transferencia horizontal de todo tipo de semirremolques estándar de la carretera al ferrocarril, un sistema ferroviario que, según VIIA, ya ha demostrado su eficacia en sus terminales de Le Boulou, cerca de Perpiñán, y Calais.

Más rutas en proyecto

VIIA también tiene previsto poner en marcha rutas de Sète a Bettembourg (Luxemburgo) y París. El pasado mes de agosto entraron en servicio nuevas instalaciones intermodales en Sète, en el marco de la estrategia de la autoridad portuaria de aumentar significativamente el porcentaje de mercancías que salen del puerto en tren.

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