Los ferrocarriles búlgaros fusionan las ramas de pasajeros y mercancías
Los Ferrocarriles Estatales Búlgaros (BDZ) van a fusionar sus actividades de transporte de pasajeros y mercancías en una sola empresa para lograr la estabilidad financiera, según anunció a principios de mes el ministro de Transportes, Nikolay Sabev. La «vuelta al mercado del transporte de mercancías» es también una de las razones del cambio de estructura.
La estructura actual de Ferrocarriles Búlgaros, un holding con dos filiales que cubren las operaciones de pasajeros y mercancías, se estableció en 2010 y tenía por objeto proporcionar estabilidad financiera.
Sin embargo, la situación financiera sigue sin ser saneada. Según el ministro de Transportes búlgaro, Nikolai Sabev, «a finales de 2023, el sistema ferroviario tendrá una situación financiera saneada». Las tres empresas, el holding BDZ y sus filiales de pasajeros y mercancías, se fusionarán en una sola, según anunció el ministro el 4 de febrero.
Aumentar la cuota de mercado
«El objetivo es que el transporte de pasajeros sea limpio, seguro y agradable. Estamos cambiando la empresa para que también vuelva al mercado de mercancías de forma dinámica», dijo Nikolay Sabev. «Europa está sobre raíles, Europa es verde y los esfuerzos se dirigen a que Bulgaria esté ahí», añadió el Ministro de Transportes y Comunicaciones.
Los ingresos en BDZ deben realizarse aumentando la cuota de mercado, y los gastos deben gestionarse de forma mucho más que eficaz. Según un comunicado de la empresa, en los seis primeros meses tras los cambios, debería haber una tendencia clara de cómo disminuyen los costes y empiezan a aumentar los ingresos. «Hemos establecido parámetros muy claros a través de los cuales supervisaremos el estado financiero y funcional del sistema», dijo Sabev. Dijo que a principios de 2024 está previsto que BDZ entre en los mercados de capitales búlgaros e internacionales.
Reorganización del Consejo
Tras un análisis de la situación del Holding BDZ y de las empresas BDZ-Passenger Transport y BDZ-Freight Transport, a principios de año se realizaron varios cambios en el consejo de administración. Con motivos relacionados con la mala gestión, las deficiencias organizativas y el retraso en el control de la ejecución de los programas de reparación, se destituyó a tres miembros del Consejo: Margarita Petrova-Karidi, Georgi Drumev y Svetlomir Nikolov. Hasta que se celebre un concurso, Lyubomir Syarov, Petko Petkov y Yordan Mirchev han sido elegidos nuevos miembros.
Este artículo se publicó originalmente en nuestra publicación hermana RailTech.com.
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