La mejora de las infraestructuras en Eslovenia ralentizará el transporte de mercancías por ferrocarril

Los Ferrocarriles Eslovenos modernizarán parte de su red ferroviaria, y los cierres de líneas se prolongarán durante un largo periodo, causando probablemente perturbaciones en las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril, pero también en los horarios de todo el país.

Las obras ya han comenzado. La vía izquierda de la línea Ljubljana-Brezovica se cerró entre el 30 de enero y el 6 de febrero, mientras que a partir del 6 de febrero la vía derecha de la línea permanecerá cerrada hasta el 30 de junio.

Sin embargo, toda la línea entre Liubliana y Divaca, junto a la frontera con Italia y cerca de los puertos de Trieste y Koper, permanecerá cerrada durante bastante más tiempo, ya que las obras del tramo Brezovice-Borovnica-Preserje durarán hasta 2027.

Tráfico por vía única

Las líneas ferroviarias mencionadas no se cerrarán del todo, pero funcionarán en vía única. Esto significa que su capacidad se reducirá sustancialmente, causando perturbaciones en los viajes en tren. «En Liubliana y en el tramo Liubliana-Divaca se prevén importantes obstáculos para la aplicación del horario operativo. Dada la proporción de tráfico de trenes de mercancías en la ruta Liubliana-Divaca, las desviaciones del horario también afectarán a las operaciones en toda la red», comentaron los Ferrocarriles Eslovenos.

De hecho, la proporción de tráfico de mercancías en estas líneas es mayor que la de trenes de pasajeros. Es lógico, ya que la ruta es la puerta de entrada a los puertos adriáticos de Koper y Trieste. Las empresas de transporte de mercancías por ferrocarril, como METRANS, ya han informado a sus clientes de los próximos problemas de tráfico, pero parece que los Ferrocarriles Eslovenos darán prioridad a los trenes de mercancías, esperemos que con el menor impacto posible.

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