Finalizada la última ampliación de London Gateway

Pentalver Transport Limited, filial de Genesee and Wyoming, ha completado la última parte de la ampliación de su terminal de contenedores en DPWorld London Gateway, el mayor puerto automatizado de contenedores de gran calado y de más rápido crecimiento del Reino Unido.

A pesar de los continuos problemas derivados de la pandemia y del reciente descarrilamiento en el complejo portuario, las obras de ampliación de la Fase 3 se completaron según lo previsto y permitieron ampliar la superficie de la terminal de 9 a 14 acres. La capacidad total del emplazamiento aumentó de 4.000 TEU a 7.400 TEU, lo que supuso un almacenamiento adicional para los clientes, especialmente bienvenido dados los actuales problemas de la cadena de suministro mundial.

Aprovechar la condición de puerto franco

El transporte ferroviario de mercancías ha desempeñado un papel importante en el desarrollo del puerto desde el principio. Gran parte del material de construcción se transportó por ferrocarril, una asociación que el proveedor de áridos Hanson sigue reconociendo como una de sus operaciones ferroviarias de mayor éxito.

El vasto complejo Freeport Thames, que abarca London Gateway y Tilbury (Gobierno británico)

El gobierno británico acaba de conceder a London Gateway la categoría de puerto franco. La concesión, por la que el puerto se asoció con la cercana operación de Forth Ports Tilbury, formaba parte de un programa comercial diseñado para compensar los efectos de la ruptura del Brexit con la UE. La conectividad del transporte ferroviario de mercancías en ambas ubicaciones desempeñó un papel positivo en la disputada adjudicación.

Conectividad intermodal, especialmente ferroviaria

«Con la cambiante demanda de los clientes y el inventario afectado por Covid, la industria logística del Reino Unido ha visto una enorme presión sobre la infraestructura de la terminal de contenedores a lo largo de 2021», dijo Chris Lawrenson, director general de Genesee and Wyoming de UK Terminal Services. «Nuestra nueva instalación ampliada las 24 horas nos permite añadir más de un cuarenta por ciento de capacidad a una de las operaciones portuarias principales críticas del Reino Unido y mejorar nuestro apoyo crucial a la industria logística del Reino Unido.»

El transporte ferroviario de mercancías desempeñará un papel fundamental en la descarga del tráfico marítimo intermodal en el London Gateway, en plena expansión y parte del complejo Thames Freeport (DP World)
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«Estoy encantado de que Pentalver haya completado la fase 3 de su ampliación», ha declarado Ernst Schulze, Consejero Delegado de DP World en el Reino Unido. «En London Gateway, tenemos el espacio, la infraestructura y la visión para apoyar a los clientes a medida que crecen. Nuestro enfoque de asociación, experiencia logística, soluciones digitales y conectividad intermodal, en particular ferroviaria, nos ayudan a resolver los desafíos logísticos y dar a nuestros clientes un mayor control sobre sus cadenas de suministro.»

Pentalver afirma que la terminal opera ahora las veinticuatro horas del día con un aumento de las operaciones de mantenimiento, reparación y frigoríficos. El reciente descarrilamiento causó daños en cerca de medio kilómetro de vías del complejo portuario, que se repararon en dos semanas a principios de enero.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Walton

Fuente: RailFreight.com