Contargo se queda 15 años más en Valenciennes
Contargo Northern France ha ganado un concurso europeo y seguirá explotando la terminal de contenedores de Ports de l’Escaut, cerca de Valenciennes (Francia). El nuevo contrato permite a Contargo explotar las instalaciones durante los próximos 15 años.
La empresa lleva siete años operando en el emplazamiento, desde 2015. Ha acometido dos ampliaciones en la terminal, una en 2017 y otra el año pasado. La capacidad total de la terminal es de 140.000 TEU.
Centrarse en el transporte combinado
Contargo se compromete a desarrollar aún más la terminal de contenedores y las actividades de transporte multimodal con la ampliación del contrato. La terminal se beneficia del creciente transporte por vías navegables y pronto ofrecerá también transporte combinado por ferrocarril. A corto plazo están previstas varias inversiones en las instalaciones de transbordo, entre ellas una nueva apiladora retráctil y una segunda grúa pórtico. «Creemos en el potencial de desarrollo de la industria y la logística en esta región y estamos encantados de seguir explotando la mayor terminal multimodal de contenedores del norte de Francia», ha declarado Gilbert Bredel, director general de Contargo Norte de Francia.
Una interesante colaboración tren-barco
La terminal en cuestión fue escenario el año pasado de una interesante colaboración a lo largo de la Nueva Ruta de la Seda. En concreto, el pasado mes de febrero, una combinación de tren y barcaza entregó en Valenciennes un tren cargado de mercancías chinas. Unos cuarenta contenedores de 40 pies llegaron por primera vez a la terminal de Contargo. Habían sido enviados a Duisburgo por tren, donde se embarcaron en un buque para continuar el viaje hasta la ciudad francesa, fronteriza con Bélgica.
El viaje duró menos de veinte días, de los cuales el trayecto de Duisburgo a Valenciennes duró unas 60 horas. Por vía marítima se había tardado aproximadamente el doble. «Con este primer transporte fluvial entre Duisburgo y Valenciennes, la terminal de Valenciennes se incluirá en los horarios de la Nueva Ruta de la Seda. Esto abre nuevas posibilidades para los negocios en nuestra región», comentó entonces Bredel. De hecho, este tipo de colaboraciones demuestran que las terminales de transporte combinado como la de Valenciennes tienen mucho potencial de futuro, ya que encarnan el transporte sostenible.
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