CEMEX refuerza sus credenciales medioambientales con el nuevo almacén de Birmingham

La empresa mundial de materiales de construcción CEMEX ha incrementado el uso de métodos de transporte sostenibles. Esto significa la apertura oficial de su nuevo depósito ferroviario en el corazón de Birmingham, en la región inglesa de West Midlands. La empresa y sus clientes podrán utilizar el ferrocarril para el transporte de áridos y materiales de construcción de larga distancia, a medida que el sector de la construcción se va acelerando en consonancia con el enorme proyecto de tren de alta velocidad en el barrio de Digbeth, en el centro de la ciudad.

Birmingham tiene algunas de las carreteras más congestionadas y cuellos de botella del Reino Unido, por lo que el comercio y las comunidades han acogido con satisfacción la noticia de las nuevas oportunidades ferroviarias para mover mercancías pesadas por la ciudad. CEMEX dice que su nuevo depósito ferroviario en Birmingham permitirá a la empresa aumentar el uso de trenes para transportar sus productos y reducir los movimientos de camiones. El movimiento también está en línea con los esfuerzos de CEMEX para mejorar la sustentabilidad de su operación como parte de su estrategia ‘Futuro en Acción – Comprometidos a Cero CO2 Neto’.

Dove Holes será un importante centro de suministro

Tras una importante inversión y la finalización de importantes obras de infraestructura en Small Heath, el nuevo depósito de CEMEX ha dado la bienvenida a su primer tren. Durante el fin de semana, se realizaron los preparativos finales para empezar a recibir envíos regulares de áridos desde la cantera Dove Holes de CEMEX en el distrito de High Peak de Derbyshire, cerca de la ciudad mercado de Buxton. La cantera forma parte de un grupo de instalaciones ferroviarias de la zona. Según Cemex, las entregas a Small Heath se destinarán a proyectos de construcción en los alrededores de Birmingham.

Con la economía regional beneficiándose de los trabajos de construcción en torno a HS2, Dave Hart, Director de la Cadena de Suministro de Cemex para el Reino Unido y Francia, reconoció la importancia de la nueva terminal. «Como segunda ciudad más grande del Reino Unido, Birmingham desempeña un papel importante en nuestra estrategia de centrarnos en los mercados metropolitanos«, afirmó. «La apertura de este depósito nos permitirá aumentar el volumen y la prestación de servicios. Prevemos que por este depósito pasarán cuatro trenes a la semana».

GB Railfreight, el socio en movimiento

Esa cifra de cuatro trenes potenciales elimina más de 10.000 toneladas de las carreteras británicas, algo así como 200 movimientos de camiones pesados eliminados. «La apertura del depósito ferroviario de Small Heath no sólo nos permitirá ampliar nuestro negocio», añade Hart. «También ofrece considerables ventajas en materia de sostenibilidad, ya que nos permitirá maximizar el uso del ferrocarril como medio de transporte más eficiente para nuestros productos. Potencialmente, este depósito podría significar 17,000 camiones menos en la carretera cada año, con un ahorro anual aproximado de CO2 de 2,200 toneladas».

CEMEX se ha asociado con GB Railfreight, Network Rail y el distribuidor de agregados GRS para operar el depósito de Small Heath. En referencia a la COP26 en Glasgow, Liam Day, Director Comercial de GB Railfreight, dijo que la inversión de CEMEX en su nuevo depósito demuestra el papel clave que el transporte ferroviario de mercancías está desempeñando en la reducción del impacto de las emisiones de carbono. «Este aumento de la capacidad nos permitirá operar más trenes hacia Small Heath y descongestionará algunas de las carreteras más transitadas de Birmingham».

Enderezar los raíles

Las mejoras de la infraestructura han corrido a cargo de la agencia nacional Network rail. David Young, su Director de Desarrollo Empresarial para el Transporte de Mercancías, afirmó que la inversión de Network Rail ha sido fundamental. «En el apoyo a la entrega del nuevo depósito de áridos ferroviarios de CEMEX en Small Heath. Estamos orgullosos de haber trabajado para permitir el crecimiento del transporte de mercancías por ferrocarril en este importante sector, fomentar el cambio modal de la carretera al ferrocarril y apoyar los objetivos de descarbonización», dijo.

Martin Reid, Director de GRS Rail Services, el agente de agregados en el sitio, dijo que su compañía estaba encantada de trabajar con CEMEX para ayudar a abastecer a la industria de la construcción de Birmingham con materiales de reurbanización. «Las nuevas instalaciones en Small Health apoyan el uso del transporte ferroviario de mercancías para llevar los áridos de construcción cerca de donde se necesitan en la ciudad, generando una fracción de las emisiones de los viajes equivalentes por carretera», dijo.

CEMEX afirma que el uso del ferrocarril para transportar sus materiales de construcción aumenta año tras año, y que la empresa está haciendo esfuerzos para pasar del transporte por carretera al transporte ferroviario y marítimo. En 2020, el mayor uso del transporte ferroviario ahorró 150.000 desplazamientos por carretera y 17,5 kilotoneladas de CO2 a la atmósfera, según sus propias cifras.