Tres trenes en uno, o cómo optimizar el transporte de vagones vacíos
La rama South Central Railway de los Ferrocarriles Indios operó un tren que batió récords. Al unir tres trenes de mercancías, el operador intentó optimizar el transporte de vagones vacíos a sus destinos de origen.
Trishul», el nombre del tren de mercancías de 176 vagones, indica su propia naturaleza: tres trenes que funcionaban como uno solo. Se agrupó en Vijayawada y recorrió unos 340 kilómetros hasta Duvvada. La velocidad media del tren durante el viaje fue de 50 kilómetros por hora.
Transporte rápido para vagones vacíos
Los Ferrocarriles Indios decidieron poner en marcha un tren tan largo para garantizar que los vagones vacíos llegaran a sus puntos de carga «en el menor tiempo posible». La demanda de transporte de las centrales eléctricas de carbón indias fue la principal palanca que impulsó la medida, ya que el aumento de la producción requiere más capacidad de carga.
Sin embargo, como subrayan las autoridades, además de reducir el tiempo de giro de los vagones, esta solución también es valiosa en términos de utilización eficiente de los recursos humanos y liberación de espacio en las vías que puede ser utilizado por otros trenes.
Gajanan Mallya, director general de los Ferrocarriles Centrales del Sur, subrayó que este tipo de iniciativas son valiosas y podrían utilizarse con más frecuencia en el futuro. «La explotación de trenes de largo recorrido ayudará a los Ferrocarriles Indios a utilizar el material rodante de forma óptima y a transportar las mercancías a granel en poco tiempo. Con este tipo de trenes ganan tanto los ferrocarriles como los clientes del transporte de mercancías», concluyó.
For the first time, South Central Railways has operated "Trishul", long haul Goods train clubbing together three Goods trains. It was formed at Vijayawada and operated as a single train upto Duvvada station.
The initiative was taken to speed up the operation of Goods trains. pic.twitter.com/qLlPFbOJnM
— Ministry of Railways (@RailMinIndia) October 7, 2021
No es la primera vez
Los Ferrocarriles Indios ya han probado un proyecto similar e incluso más impresionante. En el pasado, el tren «Vasuki» fue calificado como el más largo de la historia de los ferrocarriles. En concreto, para este tren, el operador juntó cinco trenes de mercancías con una longitud de 3,5 kilómetros. Sin embargo, recorrió una distancia más corta, 224 kilómetros entre Bhilai y Korba.
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