Se reanudará el servicio ferroviario de mercancías en el puerto de Dublín
Se han dado pasos positivos para reanudar las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril entre el puerto de Dublín y la terminal intermodal de Ballina, en el oeste de Irlanda. Según una declaración del representante político de la región, Alan Dillon, los servicios están a punto de reanudarse. Ha habido un paréntesis en el tráfico ferroviario en el puerto de Dublín después de que se asignaran terrenos para gestionar los controles de vehículos posteriores al Brexit, lo que comprometió el trazado ferroviario en el puerto.
El puerto de Dublín podría ver restablecido en breve su servicio ferroviario desde el oeste de Irlanda. Ese es el mensaje de Alan Dillon, representante regional en el Parlamento irlandés por Ballina, el punto de origen en el oeste de Irlanda. En su declaración, Alan Dillon afirma que pronto se reanudarán los servicios cinco días a la semana desde la modesta terminal de Ballina, que lleva el tráfico intermodal desde y hacia el puerto de Dublín, la mayor instalación comercial de Irlanda.
Desacuerdo entre el puerto y el Parlamento
La reciente suspensión de los servicios ferroviarios en el puerto de Dublín ha suscitado un acalorado debate en el Dáil (parlamento) irlandés. Sobre todo, el servicio entre la terminal intermodal del oeste de Irlanda, en Ballina, ha sido objeto de un airado debate. Los operadores portuarios suspendieron la manipulación ferroviaria para destinar espacio al estacionamiento de camiones, en previsión de importantes requisitos para el despacho de aduanas de los camiones de mercancías. En el proceso se sacrificó el relativamente pequeño valor del tráfico ferroviario del puerto.
Sin embargo, esta decisión ha provocado un importante desacuerdo entre el Puerto y el Parlamento. Cualquier medida para reducir las, aunque pequeñas, operaciones ferroviarias de mercancías de Irlanda se ha considerado contraria a la política de descarbonización del Gobierno. Alan Dillon, representante electo del partido Fine Gael, uno de los tres principales partidos que dominan el Parlamento, se ha mostrado especialmente crítico. Dillon, que representa a la comunidad de Ballina, se ha mostrado crítico con la medida, que considera económicamente perjudicial para sus electores.
Consultas ministeriales
Sin embargo, al estilo de coalición de la política irlandesa, se han hecho progresos. En una declaración emitida por el Sr. Dillon el lunes (30 de agosto), el Mayo Teachta Dála (miembro electo, comúnmente abreviado como «TD») afirma que se reanudarán cinco servicios semanales desde Ballina al puerto de Dublín. El Sr. Dillon afirma que ha mantenido consultas con Eamon Ryan TD, Ministro de Transportes y de Medio Ambiente, Clima y Comunicaciones. El Sr. Ryan lidera el minoritario Partido Verde en Irlanda, y es evidente que sus credenciales políticas le animan a buscar opciones para el transporte de mercancías por ferrocarril en consonancia con los objetivos de reducción de las emisiones de carbono.
«Tras las continuas gestiones y contactos con el ministro Eamon Ryan y los funcionarios de su departamento, hoy se ha confirmado al diputado de Mayo que se reanudarán cinco servicios semanales entre Ballina y el puerto de Dublín», afirma un comunicado de la oficina del Sr. Dillon.
El transporte de mercancías por ferrocarril, esencial para la economía
El transporte de mercancías por ferrocarril se ha considerado durante algún tiempo una parte marginal de la economía irlandesa, y el operador estatal – Irish Rail – ha sido criticado en círculos populares por su falta de entusiasmo. Sin embargo, el sector sigue activo, y los flujos intermodales Ballina – Dublín representan una parte significativa de sus operaciones. «Aunque existen restricciones en el número de servicios que pueden gestionarse en el puerto de Dublín debido a su limitada capacidad, se trata de un paso positivo para garantizar la continuidad del transporte ferroviario de mercancías desde el oeste hacia el puerto», declaró Alan Dillon.
«Seguirán existiendo algunos retos en el futuro en relación con el transporte de mercancías por ferrocarril en el puerto de Dublín, pero dados los importantes beneficios que el transporte de mercancías por ferrocarril puede aportar a la descarbonización de la industria del transporte, es esencial que el país y todas las partes interesadas clave asuman plenamente los ambiciosos planes establecidos para el transporte de mercancías por ferrocarril», afirmó. «Estoy decidido a llegar a una solución sostenible a largo plazo para proteger el servicio de Ballina», concluyó Dillon.
No se ha dado una fecha para la reanudación del servicio, ni está claro si todos los clientes volverán al transporte ferroviario. No obstante, Irish Rail publica un prospecto de transporte de mercancías para sus servicios.
