Hanson abre un segundo depósito de áridos en Londres
El conglomerado de áridos Hanson ha abierto un nuevo depósito ferroviario en West Drayton. El depósito, situado en la línea Great Western Main Line (GWML), presta servicio a clientes del sector de la construcción en la capital y a grandes proyectos de infraestructuras en todo el país.
El continuo crecimiento de la industria de la construcción en Londres ha llevado a Hanson a abrir su segunda instalación ferroviaria en la capital. El antiguo depósito de carbón de West Drayton, justo al norte del aeropuerto de Heathrow, está bien comunicado por ferrocarril y carretera con la capital y sus alrededores. Además, se encuentra en una ubicación privilegiada para dar servicio a las obras de ampliación del aeropuerto, en caso de que lleguen a materializarse.
Sustitución del transporte por carretera
El nuevo depósito de Hanson ya está demostrando su popularidad, sobre todo entre los ecologistas, que observan una reducción del tráfico pesado de la construcción. «El traslado forma parte de nuestra estrategia para mejorar nuestra red de depósitos conectados por ferrocarril y reducirá los movimientos de vehículos y las emisiones de CO2 asociadas», afirma un comunicado de la empresa. «Históricamente, el material se transportaba por carretera desde Oxfordshire y el este de Londres para satisfacer las necesidades de los clientes».
Hanson afirma que los áridos procederán de sus canteras de Whatley y Tytherington, en el suroeste de Inglaterra. Inicialmente, el depósito podrá manipular unas 250.000 toneladas de material al año. El plan es aumentar esa capacidad de manipulación a unas 400.000 toneladas en los próximos tres años.
Desde tiendas hasta alcantarillas
Londres es, con diferencia, el mayor mercado de la construcción del Reino Unido. Hay muchos proyectos de gran envergadura en marcha, y casi todos ellos se apoyan en el transporte ferroviario de mercancías a granel. Proyectos tan diversos como la línea Elizabeth (también conocida como Crossrail), la remodelación del centro comercial Brent Cross y Tideway, el nuevo sistema de alcantarillado de Londres, dependen del transporte de mercancías por ferrocarril.
James Whitelaw, director general de Hanson Aggregates, anunció la apertura para ampliar aún más la red de depósitos ferroviarios de Hanson en el Reino Unido. «La apertura de nuestras nuevas instalaciones en West Drayton Coal Yard forma parte de nuestro compromiso de optimizar la logística y minimizar el transporte por carretera entre los depósitos y nuestros clientes», afirmó.
Conveniente para las entregas por ferrocarril
West Drayton es el segundo depósito ferroviario que Hanson abre este año. El anuncio se produce pocos meses después de la apertura de Tuebrook, cerca de Liverpool. Las nuevas instalaciones recibieron su primera entrega de material a principios de marzo. Hanson firmó un contrato con GB Railfreight para transportar materiales desde localidades de Cumbria, en el noroeste de Inglaterra. Para West Drayton, la empresa contará con las relaciones y la experiencia de Freightliner, que lleva muchos años trabajando en el suroeste de Inglaterra.
El astillero se encuentra en la GWML, al este del ramal de combustible de Heathrow y al oeste del ramal Heathrow Express. Este último formará parte del proyecto Elizabeth Line.
