Líneas de ferrocarril inundadas en Bélgica, su reparación podría llevar semanas
El tráfico ferroviario de mercancías en el sur de Bélgica se ve gravemente afectado por las fuertes lluvias. Las vías férreas están inundadas, y a veces completamente arrasadas. Los daños en las vías son considerables, y pasará algún tiempo antes de que el tráfico vuelva a la normalidad, declaró el gestor de infraestructuras Infrabel.
Mientras que en los países vecinos las fuertes lluvias disminuyeron gradualmente el miércoles por la noche, en Bélgica siguen afectando a las infraestructuras del país. El jueves por la tarde sigue lloviendo y el gestor de infraestructuras no tiene oportunidad de empezar a reparar los daños sufridos. Debido a ello, varias líneas ferroviarias están actualmente interrumpidas, muchas de las cuales forman parte de corredores ferroviarios vitales para el transporte de mercancías.
Líneas en corredores principales
El corredor mediterráneo del Mar del Norte parece especialmente afectado. Infrabel ofreció una visión general de las líneas ferroviarias afectadas que facilitan el tráfico de mercancías. Muchas de estas líneas forman parte de este corredor, que conecta Francia, Bélgica, los Países Bajos y, en última instancia, el Reino Unido. Otras líneas forman parte del corredor Rin-Alpes. Las líneas discurren en su mayoría por Valonia, donde las precipitaciones son más intensas.
Las siguientes líneas están actualmente cerradas al tráfico ferroviario de mercancías:
- Línea 40 (Lieja-Maastricht)
- Línea 166 (Dinant-Bertrix), parte del corredor mediterráneo del Mar del Norte
- Línea 24 (Tongeren – Aquisgrán Oeste), parte del corredor Rin-Alpes y Mar del Norte Mediterráneo
- Línea 161 (Bruselas-Namen), parte del corredor mediterráneo del Mar del Norte
- Línea 162 (Namen-Aarlen), un desvío del corredor mediterráneo del Mar del Norte
- Línea 125 (Namen-Liege)
- Línea 130 (Namen-Charleroi y frontera francesa), parte del corredor mediterráneo del Mar del Norte
- Línea 132 (La Sambre – Treignies)
Bélgica flamenca
Menos afectada está la región de Flandes, según ha informado Infrabel. «Todavía podemos operar trenes entre los puertos de Amberes, Zeebrugge y Gante. También siguen circulando todos los trenes de mercancías desde estos puertos a Francia y los Países Bajos (en ambas direcciones)», afirma el gestor de infraestructuras.
También sigue accesible la terminal Genk Freight, una estación de mercancías de la línea ferroviaria 21A (a Hasselt) y la línea ferroviaria 21C (a Bilzen) en la ciudad de Genk, y un importante nudo local. Por último, tampoco se interrumpe el tráfico de tránsito entre los Países Bajos y Francia que discurre por Flandes. «Todos los clientes industriales de Flandes son accesibles por ferrocarril», según Infrabel.
Eijsden-Visé sigue cerrada
Sin embargo, el paso fronterizo Eijsden-Visé, menos utilizado, no está disponible hasta el momento. La ciudad holandesa de Eijsden se vio gravemente afectada por las inundaciones del miércoles, debido a las cuales la línea ferroviaria está parcialmente cubierta por el agua. Además, la provincia belga de Lieja se ha visto especialmente afectada por las inundaciones. Muchas líneas de ferrocarril están bajo el agua o bloqueadas por corrimientos de tierra.
Infrabel publica periódicamente información actualizada en su sitio web. Aquí encontrará más información. Tenga en cuenta que la información de esta página se refiere a las líneas ferroviarias en general, no a las líneas de transporte de mercancías por ferrocarril en particular. Para información sobre otras rutas internacionales, lea también este artículo.
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