Alstom suministra 130 locomotoras eléctricas a los Ferrocarriles Ucranianos
Los Ferrocarriles Ucranianos (Ukrzaliznytsia) recibirán 130 locomotoras eléctricas pesadas de Alstom como parte de un proyecto de renovación de la flota. Los Gobiernos francés y ucraniano firmaron un acuerdo intergubernamental para financiar esta compra de cientos de millones de euros. Tanto Alstom como los Ferrocarriles Ucranianos han acogido con satisfacción esta iniciativa. Alstom la considera una oportunidad de expansión en el mercado ferroviario ucraniano, mientras que Ukrzaliznytsia cree que «desarrollará el potencial económico de Ucrania y reforzará su posición de tránsito».
El proyecto de renovación de la flota de Ukrzaliznytsia consta de dos fases. Quiere adquirir al menos 50 nuevas locomotoras eléctricas para 2025 y 265 para 2033. En total, su objetivo es contar con al menos 315 nuevas unidades eléctricas para 2033. Con el último acuerdo, da un paso adelante sustancial. Para cumplir los objetivos de Ukrzaliznytsia, Alstom tendrá que ubicar hasta el 35% de la producción y el mantenimiento de locomotoras en Ucrania. Además, también utilizará múltiples plantas francesas y su centro mundial de excelencia para locomotoras en Belfort.
Potencial del mercado ucraniano
Alstom espera liderar con fuerza el compromiso del gobierno francés de implicarse y mejorar el transporte ucraniano. En concreto, reconoce que Ucrania es un mercado en crecimiento con un fuerte enfoque en el aumento de su tráfico de mercancías. Su posición como encrucijada euroasiática es fundamental en este sentido.
Además, los proyectos de modernización y electrificación de las infraestructuras que emprende Ucrania también son cruciales. Por ello, Alstom ha manifestado su voluntad de participar en estos procedimientos. «Alstom reconoce el fuerte potencial del mercado ucraniano, y estaríamos orgullosos de participar en la expansión de la infraestructura ferroviaria del país. Alstom reúne todos los requisitos para llevar a cabo un proyecto de estas características que beneficiaría no sólo a Ucrania, sino también a la propia empresa», comentó Henri Poupart-Lafarge, Presidente y Consejero Delegado de Alstom.
Modernización de las infraestructuras
Ucrania está modernizando sus infraestructuras ferroviarias. El acontecimiento más reciente se refiere a la electrificación y modernización de la ruta Kovel-Izov-Derzhkordon entre Ucrania y Polonia. Los Ferrocarriles Ucranianos iniciarán las obras de construcción en múltiples emplazamientos durante el próximo verano. La reconstrucción de las vías férreas en el paso fronterizo de Mostyska II y la modernización de la vía férrea de ancho estándar entre Kovel y el paso fronterizo de Yagodyn atraen la mayor atención.
Las mejoras se llevarán a cabo en una ruta con una longitud total de 94 kilómetros. El coste del proyecto se estima en 1.400 millones de UAH, unos 42 millones de euros. Además de las mejoras en la ruta Kovel-Izov-Derzhkordon, el proyecto de los Ferrocarriles Ucranianos también incluirá la mejora y centralización de varias estaciones ferroviarias de mercancías y la construcción de almacenes y subestaciones de tracción.
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