La restauración de la línea ferroviaria inundada Algeciras – Antequera, ‘demasiado lenta’
La restauración de la vía férrea dañada entre el Puerto de Algeciras y Antequera en España está tardando demasiado, según el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce. Pide que se aceleren las obras y se fije un plazo claro. La vía férrea vital fue dañada por las inundaciones en octubre de 2018, interrumpiendo los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril desde entonces.
El alcalde ha enviado una carta oficial a la compañía ferroviaria nacional Renfe, solicitando una visita técnica a la comarca para acelerar los trabajos de reparación de la vía, que conecta dos nodos ferroviarios del sur de la región – Antequera y Bobadilla – con Madrid y las regiones del Mediterráneo Oriental. Exigió la finalización de toda la obra civil antes de 2020 porque «la ampliación del Puerto de Algeciras depende del tráfico ferroviario de mercancías».
Desastre
«La situación es un desastre para Algeciras porque los cargadores están buscando otros puertos donde contratar servicios de transporte de mercancías por ferrocarril», dijo el presidente del puerto algecireño, Manuel Morón, cuando se hicieron evidentes los daños. El puerto es el mayor de España.
Las fuertes lluvias provocaron inundaciones en las provincias de Málaga y Sevilla, que provocaron el desbordamiento de los cauces de varios ríos de la región. Las corrientes arrasaron infraestructuras, entre ellas la vital línea ferroviaria. El gestor de infraestructuras español Adif ofreció rutas ferroviarias alternativas por Sevilla, pero el sector se vio afectado a pesar de todo.
Mejora
Landaluce no sólo pide que se restablezcan los servicios de pasajeros y mercancías, sino también que se modernicen las infraestructuras. Deben construirse pequeñas centrales eléctricas para suministrar energía a los trenes y evitar interrupciones frecuentes, como las que sufrió el servicio antes de que la riada interrumpiera los servicios en octubre.
Además, Landaluce exigió a Renfe que se comprometiera a cumplir un plazo concreto. La compañía ferroviaria española prometió restablecer por completo el servicio perdido en la segunda quincena de enero de 2019. Sin embargo, el gestor de infraestructuras español Adif está retrasando la finalización de la obra civil para poder llevar a cabo las anteriores obras de mejora previstas para 2021.
Puerto de Algeciras
El Puerto de Algeciras maneja una media de 300 contenedores semanales de mercancías por ferrocarril, sobre todo gracias a su exitosa terminal Isla Verde Exterior. La zona más afectada de la vía férrea es el punto kilométrico 3/100, donde la crecida del río Tinajas arrasó el suelo bajo la vía férrea.
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