Rusia supera las cuotas de la UE para Kaliningrado en sólo dos meses

Las tensiones entre Rusia y Lituania han aumentado desde que la UE sancionó el tránsito terrestre de mercancías, entre ellas acero y hormigón, de Rusia y Bielorrusia a Kaliningrado. Según Rusia, las cuotas establecidas por la UE en junio para el tránsito terrestre de mercancías son demasiado bajas. Además, ya se han superado las cuotas establecidas para varios productos.

Políticos rusos y personalidades influyentes se han reunido en el Culb de Debates Valdai para debatir la situación actual del exclave ruso. Entre los ponentes encargados de la discusión se encontraban Anton Alikhanov, Gobernador de la región de Kaliningrado, y Alexey Isakov, Embajador en Misión Especial del Ministerio de Asuntos Exteriores de la Federación Rusa.

Ya se han alcanzado las cuotas de la UE

En el acto, Alikhanov declaró que Kaliningrado puede manejar unas 500.000 toneladas anuales en total en ambas direcciones. Sin embargo, ya se han alcanzado algunas cuotas, lo que hace imposible que la región pueda, por ejemplo, importar cemento de Bielorrusia. Para calcular las cuotas, la UE se basó en los volúmenes medios de los tres últimos años.

«Hoy ya hemos agotado los límites fijados por los europeos para el transporte de mercancías por ferrocarril: por ejemplo, determinados tipos de hierro, acero, productos petrolíferos, fertilizantes, anticongelantes y madera», declaró Alijanov en la reunión de Valdai, según la agencia de noticias rusa TASS.

«Lituania llegó a la primera línea al ofrecer nuevas restricciones para el tránsito de mercancías a Kaliningrado y desde Kaliningrado», citó TASS a Isakov. El embajador se ha manifestado abiertamente sobre las restricciones impuestas por la UE. En marzo, el Ministerio de Asuntos Exteriores le citó afirmando que el sistema de cuotas constituye «una flagrante injerencia en los asuntos internos de nuestro país».

Por otro lado, la compañía ferroviaria nacional lituana LTG afirma que la mayoría de las solicitudes para transportar mercancías entre Rusia y Lituania son aceptadas. Un portavoz de la empresa declaró a BNS que sólo se han rechazado hasta un 5% de las solicitudes de transporte de mercancías entre Rusia y Kaliningrado.

La UE prohíbe desde hoy las importaciones de carbón ruso

También cabe mencionar que el quinto paquete de sanciones de la UE contra Rusia entró en vigor a medianoche. La prohibición afecta a la importación de carbón ruso. No se aplica a Kalinigrad. La prohibición debería costar a Rusia más de 8.000 millones de euros al año, teniendo en cuenta que la Unión es el mayor socio del Kremlin en el comercio de carbón, según declaró a Reuters un portavoz de la CE.

Sin embargo, se espera que la prohibición del carbón afecte también a la UE. Los datos de la CR muestran que casi la mitad del carbón del bloque de los 27 procede de Rusia. Además, cuando se trata de carbón térmico, las importaciones procedentes de Rusia ascienden al 70%. La prohibición llega en un momento delicado: algunos países de la UE, como Alemania, tienen dificultades para satisfacer la demanda de carbón debido a la escasez de gas.