El Año Ferroviario 2021 es muy necesario y llega en el momento oportuno».
Diversas organizaciones ferroviarias han acogido favorablemente la propuesta de la Comisión Europea de designar 2021 como Año Europeo del Ferrocarril. Consideran que debe servir de oportunidad para establecer un marco jurídico muy necesario que responda a las necesidades del transporte ferroviario de mercancías.
La UIC acoge con satisfacción el reciente anuncio de celebrar 2021 como «Año Europeo del Ferrocarril». «Esta iniciativa de la UE permitirá a todos los agentes del sector demostrar las ventajas del ferrocarril», afirmó el grupo ferroviario. Asimismo, la organización de presión ERFA celebró la propuesta, afirmando que está bien alineada con la propuesta de Ley del Clima de la Comisión Europea.
También el grupo de transporte combinado UIRR vinculó el Año del Ferrocarril con la Ley del Clima, animando al Parlamento Europeo y a los gobiernos de los Estados miembros en el Consejo Europeo a promulgar ambas. La Ley del Clima propone fijar el objetivo vinculante de llegar a cero emisiones netas de carbono en 2050. Es imposible alcanzar este objetivo si no se abordan las emisiones del transporte, es la creencia general.
Muy necesario
En 2017, el 27% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero procedieron del transporte. El ferrocarril representó el 0,5% de estas emisiones. Por lo tanto, representa el mejor medio para controlar las emisiones del transporte de la UE, coinciden las partes. Por lo tanto, es esencial un cambio modal significativo.
«El transporte combinado es la técnica mediante la cual el ferrocarril eléctrico de muy bajas emisiones, así como los modos marítimos y fluviales, pueden insertarse de la manera más eficaz en las cadenas de transporte de mercancías de larga distancia. Por consiguiente, tendrá que desempeñar un papel importante para lograr la neutralidad climática del transporte de mercancías de superficie en la Unión Europea», comentó la UIRR.
Textos jurídicos
Conor Feighan, Secretario General de ERFA, añadió: «La propuesta del Año Europeo del Ferrocarril es muy oportuna, dado que 2021 será un momento importante para el futuro del transporte de mercancías por ferrocarril. En 2021 se presentarán algunos textos jurídicos clave, como la revisión del Reglamento sobre corredores ferroviarios de mercancías, que desempeñará un papel fundamental a la hora de determinar si el transporte ferroviario de mercancías puede alcanzar su verdadero potencial».
