Se retrasan las obras del astillero de clasificación de Kijfhoek
La puesta en marcha de las obras de mantenimiento del patio de clasificación holandés de Kijfhoek, prevista para la semana pasada, del 1 al 4 de agosto, se retrasó por un tiempo desconocido. ProRail, el gestor holandés de infraestructuras ferroviarias, y el contratista Swietelsky decidieron hacerlo así para no suspender el tráfico de trenes en el mayor patio de los Países Bajos.
Los trabajos de mantenimiento deberán realizarse entre este mes de agosto y abril de 2020. Swietelsky está obligada a renovar 16 aparatos de vía, sustituir 1 kilómetro de vías, realizar el mantenimiento de 39 pórticos de líneas aéreas y ajustar un paso a nivel. «Poco antes del inicio de las obras, se detectó un conflicto entre el impacto de las obras en Kijfhoek y el transporte de mercancías programado. Debido a ello, no pudieron ejecutarse simultáneamente», explicó ProRail en un comunicado oficial. En consecuencia, el gestor holandés de infraestructuras ferroviarias está buscando una nueva solución.
Parque de Kijfhoek
El patio de clasificación de Kijfhoek está situado entre Rotterdam y Dordrecht. Tiene una superficie de 50 hectáreas e incluye 43 vías, 14 vías de llegada y 12 vías de estacionamiento. El astillero de Kijfhoek es el mayor de los Países Bajos, con capacidad para manipular 4.000 vagones al día. Las instalaciones dan servicio a unos 600-700 vagones al día. En 2017, ProRail comenzó a modernizar la infraestructura ferroviaria del astillero.
