Contship impulsará el transporte ferroviario de mercancías en La Spezia con la ampliación de la terminal
La empresa intermodal italiana Contship ha iniciado los trámites para ampliar la terminal de contenedores de Ravano, en el puerto de La Spezia, en la costa noroccidental italiana. Con esta terminal, la empresa dijo que pretende aumentar su capacidad de TEU de 1,4 a 2 millones. Se espera que el ferrocarril desempeñe un papel clave, según mencionó el consejero delegado de Contiship, Matthieu Gasselin.
Contship publicó recientemente una licitación de 90 millones de euros para la mejora de la terminal de Ravano y recibirá propuestas hasta el 3 de septiembre. Se prevé que las obras comiencen en diciembre y duren unos dos años, por lo que la instalación debería estar operativa a finales de 2026.
El transporte ferroviario de mercancías, clave en La Spezia
Aún no está claro cómo será la ampliación de la terminal de Ravano, pero el transporte de mercancías por ferrocarril debería ser el centro del proyecto, ya que Contship quiere mover el 50% de su producción. La terminal de Ravano forma parte del conglomerado La Spezia Container Terminal (LSCT), que gestiona Contship.
En 2022, LSCT obtuvo 160 millones de euros para reforzar la infraestructura ferroviaria del puerto de La Spezia. El propio puerto también está trabajando para aumentar la cuota del transporte ferroviario de mercancías. Por ejemplo, la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental recibió 9 millones de euros del Mecanismo «Conectar Europa» para desarrollar la nueva terminal ferroviaria de La Spezia Marittima.
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