MSC construirá otra terminal ferroviaria en el Centro Logístico Zaragoza PLAZA
El Centro Logístico Ferroviario de Zaragoza PLAZA, en el noreste de España, contará en breve con una segunda terminal ferroviaria de mercancías de MSC. La empresa está dispuesta a invertir 20 millones de euros en la construcción de la nueva instalación, que contará con tres vías para manejar convoyes de 750 metros.
Ignacio Ballester, director general adjunto de MSC España, se refirió al tema en una entrevista concedida al diario español Heraldo. La decisión de construir una terminal comenzó con la adquisición por parte de MSC de más de 61.000 metros cuadrados de terreno a Aragón Plataforma Logística (APL), empresa que opera varias plataformas logísticas en la región, en el verano de 2022.
Ballester ha destacado que la compañía mueve alrededor de 25.000 contenedores con origen y destino Zaragoza. La nueva terminal servirá como instalación intermodal, recibiendo y enviando mercancías por ferrocarril desde los puertos españoles y trasladándolas por carretera para operaciones de primera y última milla. Está previsto que tenga una capacidad de almacenamiento de 6.000 TEU. Las obras deberían comenzar antes de la primavera y la terminal debería estar lista en aproximadamente un año.
Zaragoza: un hub para gigantes
A pesar del aplazamiento indefinido de la autopista de rodadura que uniría la capital aragonesa con el mayor puerto español, Algeciras, Zaragoza sigue siendo un hub para los grandes. Además de MSC, por ejemplo, el Centro Logístico PLAZA cuenta con la presencia de COSCO, que gestiona allí una terminal ferroviaria desde 2013 a través de su filial CSP España. Además, el gigante naviero danés Maersk es accionista y uno de los operadores de la Terminal Marítima de Zaragoza. Zaragoza también forma parte de la red de CMA CGM. La compañía francesa gestiona un tren lanzadera desde y hacia el puerto de Valencia.
La ciudad está situada en un lugar estratégico, ya que se encuentra entre los puertos de Barcelona, Bilbao y Valencia, tres de los cuatro mayores puertos de España. El gestor español de infraestructuras Adif también está invirtiendo en potenciar el papel del transporte ferroviario de mercancías en Zaragoza. Uno de los principales proyectos es la mejora de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto que, una vez terminada, debería permitir el tránsito de trenes de mercancías más largos para ir de Valencia a Bilbao.
Lea también:
- ‘Las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril seguirán dentro de nuestro Grupo’, dice Renfe
- España desbloquea 26 millones de euros en ecoincentivos al transporte de mercancías por ferrocarril
- La reapertura de la línea ferroviaria Francia-España, ¿otra vez en marcha?
