El nudo ferroviario-marítimo español recibirá más tráfico procedente de Asia gracias a MSC
MSC ha reactivado su servicio DRAGON que conecta Asia con la terminal Hutchison Ports BEST del puerto de Barcelona. Esta terminal es una de las más orientadas al ferrocarril del sur de Europa y sirve al interior de España y Europa con enlaces intermodales.
No es la primera vez que MSC enlaza la terminal BEST de Barcelona con Asia. La compañía solía prestar el mismo servicio en la época anterior a la epidemia; sin embargo, se vio obligada a interrumpirlo debido a la baja demanda durante la epidemia.
A través de este servicio, el mercado español puede exportar contenedores a Shanghai y Singapur al tiempo que importa de los mismos destinos y de otros como Ningbo y Yantian. En este sentido, las capacidades ferroviarias de la terminal BEST de Barcelona pueden potenciarse para la importación y la exportación. Dado que se trata de la cuarta conexión marítima de la terminal con Asia, el ferrocarril podría aumentar su actividad, transportando volúmenes de la Ruta de la Seda desde y hacia el interior de España y Europa.
Una terminal dedicada al ferrocarril
Una de las principales características de la terminal BEST es el ferrocarril. Además de poder servir simultáneamente a múltiples y grandes buques, cuenta con ocho vías de ferrocarril y una amplia red de destinos interiores que incluyen servicios regulares desde y hacia varias localidades españolas, pero también servicios que enlazan con Lisboa en Portugal, y Perpiñán, Burdeos, Lyon, Toulouse, París y Lille en Francia. El operador de la terminal afirma que, por sus capacidades ferroviarias, debe considerarse uno de los centros logísticos intermodales más importantes del sur de Europa.
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