Se prepara otra terminal en la frontera entre Hungría y Serbia
Una nueva terminal ferroviaria intermodal abrirá sus puertas en Szeged, en el paso fronterizo de Hungría con Serbia. La instalación, denominada PSP Terminal y actualmente en construcción, estará en funcionamiento en septiembre de 2023 para facilitar el paso de la carretera al ferrocarril.
La iniciativa de la Terminal PSP partió de la empresa húngara de transporte de mercancías Petrolsped Szallitmanyozasi, que financiará el proyecto con unos 540.000 euros. En los alrededores del paso fronterizo de Szeged-Horgos, entre Hungría y Serbia, se multiplican los proyectos de terminales ferroviarias. Dos de los últimos ejemplos son un proyecto puesto en marcha por METRANS en Szeged, que se espera esté operativo en 2025, y la llamada Terminal de Horgos, en el lado serbio de la frontera.
La terminal PSP
Se espera que la instalación recoja el tráfico por carretera, especialmente de Serbia, pero también de Rumanía, Bulgaria, Grecia y Turquía, y traslade esos volúmenes por ferrocarril para enviarlos más al norte de Hungría y de Europa. Según estimaciones de Petrolsped Szallitmanyozasi, la terminal PSP contribuirá a retirar 60.000 camiones de las carreteras húngaras cada año. La instalación, según explicó la empresa, aliviará cierta presión de las terminales de Budapest y la de Curtici, cerca de la frontera rumana, que manejan la mayor parte de la carga en el eje norte-sur.
La terminal ocupará una superficie de 4,8 hectáreas. Estará equipada para recibir diariamente tres pares de trenes de hasta 650 metros de longitud y será apta para semirremolques no grúa. También habrá servicios de primera y última milla para el transporte hacia y desde la terminal. Además, habrá una sección dedicada a reparar las lonas de semirremolques y contenedores dañados.
El proyecto de la terminal PSP fue anunciado por Petrolsped Szallitmanyozasi en la asamblea general de la Asociación de Centros de Servicios Logísticos de Hungría, celebrada el 18 de abril. La instalación se ubicará en la antigua zona de transbordo de la Autopista Rodante (ROLA), en Kiskundorozsma, al este de Szeged. En la ROLA circulaban dos trenes diarios hasta 2012, cuando se recortaron los fondos estatales y se interrumpió el tráfico.
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