Una nueva instalación de transporte combinado en Francia estará lista en 2025
En 2025 estará lista una nueva instalación de transporte combinado en Fleury-les-Aubrais, cerca de Orleans, en el centro de Francia. Se espera que esta instalación impulse el transporte ferroviario de mercancías desde y hacia los puertos de HAROPA (Le Havre, Ruán y París) y el resto de Francia.
El proyecto, según el Ministerio francés de Transición Ecológica y Cohesión Territorial y el Ministerio de Transición Energética, costará 10,3 millones de euros. Será financiado por el Estado junto con las regiones de Centre-Val de Loire y Normandía. Una vez lista, se espera que la instalación pueda mover hasta 150 contenedores diarios.
Como han señalado los Ministerios, esta instalación sustituirá a un antiguo centro de transporte combinado de Orleans, ahora desmantelado. «La elección del nuevo emplazamiento recayó en el municipio de Aubrais, cuya ubicación permite abastecer a los corredores de mercancías nacionales y europeos», añadieron. Según el diario francés Ouest-France, la instalación contará inicialmente con dos trenes de 250 metros de longitud. En una segunda fase, sin embargo, está previsto desplegar también trenes de 750 metros.
El refuerzo del ferrocarril en Le Havre es un proyecto a largo plazo.
Las iniciativas para aumentar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías entre el puerto de Le Havre y el interior de Francia comenzaron ya en 2020. Fue entonces cuando comenzó la renovación del tramo ferroviario Serqueux-Gisors, entre Le Havre y París. Este proyecto se completó en marzo de 2021, por un importe total de 246 millones de euros, garantizando a la SNCF una capacidad significativamente mayor en forma de 25 franjas diarias adicionales disponibles.
Más recientemente, se ha inaugurado un nuevo almacén logístico en el puerto de Le Havre. Construido por Prologis y entregado a mediados de enero, se espera que esta instalación aumente «el atractivo de HAROPA Port en el sector inmobiliario logístico», tal y como destacó HAROPA Ports. Está equipada con cinco unidades de almacenamiento (de 6.000 metros cuadrados cada una), así como una zona exterior de almacenamiento de contenedores. Próximamente, según HAROPA Ports, el Parque Logístico del Puente de Normandía, en el puerto de Le Havre, dispondrá de 125.000 metros cuadrados adicionales de almacenamiento.
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