VIIA traslada la carga rodada Turquía-Francia de la carretera al ferrocarril
VIIA, empresa francesa de transportes, ha puesto en marcha un nuevo servicio de transporte de mercancías por ferrocarril que conecta el puerto de Sete, en el sur de Francia, con la terminal de Valenton, a 15 kilómetros de París. Se espera que esta nueva conexión impulse el comercio de carga rodada de DFDS procedente de la terminal de Yalova, en el noroeste de Turquía, vía marítima.
El nuevo servicio se inauguró el 17 de noviembre. Según declaró una fuente de VIIA a RailFreight.com, por ahora hay programados tres viajes de ida y vuelta semanales, que se duplicarán en enero. El tiempo de tránsito entre los dos destinos franceses debería girar en torno a las 15 horas. Como señaló la fuente de VIIA, estos servicios se realizaban anteriormente por carretera.
El servicio no sólo está relacionado con el transporte de carga Ro-Ro desde Turquía. Como destacó la fuente, de hecho, la nueva conexión beneficiará «al volumen local de Francia y al volumen español, teniendo en cuenta que París es una zona de fuerte consumo». Los trenes que regresen de Sete a París irán cargados con mercancías industriales y de automoción procedentes de las regiones de París, Normandía y Hauts de France.
Yalova-Sete en los buques de DFDS
El servicio de transporte marítimo entre Yalova y el puerto de Sete corre a cargo de DFDS, compañía danesa de transporte marítimo y logística internacional. Actualmente hay tres viajes semanales de ida y vuelta entre Turquía y Francia, con una duración de la travesía de unos tres días. Con el nuevo servicio ferroviario, conectar Yalova con París no debería llevar más de cinco días.
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