RCG lanza una nueva conexión Italia-Alemania cuatro veces por semana
A partir del 29 de marzo, Rail Cargo Group añadirá una nueva conexión intermodal entre Verona (Italia) y Hannover (Alemania). El servicio formará parte de la red ferroviaria europea TransFER de RCG, pero también podría facilitar el transporte euroasiático en general.
Con cuatro viajes de ida y vuelta semanales entre la terminal Interporto Quadrante Europa de Verona y la terminal ferroviaria Hannover-Leinetor, el servicio constituirá un importante complemento intermodal en el eje del Brennero. Según RCG, esto también es fundamental para atraer más carga por ferrocarril, ya que esta región concreta de Austria padece un intenso tráfico por carretera, lo que provoca problemas medioambientales y merma la calidad de vida de los residentes.
Conexión de centros importantes
Por un lado, Verona, y su centro ferroviario de mercancías, es una región italiana estratégica para el transporte intermodal. En primer lugar, está situada en el norte de Italia, que es el centro económico del país mediterráneo. Pero lo más importante es que está junto a Venecia, la tercera economía regional más fuerte de Italia, con una producción industrial competitiva y un puerto muy activo.
Por otro lado, Hannover, capital de Baja Sajonia, es la cuarta región de Alemania en crecimiento económico. Con acceso directo al Mar del Norte y con excelentes conexiones ferroviarias en los ejes Norte-Sur y Este-Oeste, goza de una posición ideal para ampliar este servicio hacia el interior de Europa y, respectivamente, hacia la Nueva Ruta de la Seda.
Expansión sin escalas
La última incorporación a la red TRansFER de RCG es una continuación de lo que parece ser un periodo bastante productivo para la empresa. Desde principios de 2021, RCG ha anunciado múltiples incorporaciones de viajes de ida y vuelta en sus servicios preexistentes, mientras que ahora también añade conexiones extra a su ya densa red europea.
Tras conectar Verona con Hannover el 29 de marzo, RCG lanzará otro servicio intermodal el 14 de abril, conectando Viena (Austria) con Lodz (Polonia). Este servicio también será intermodal y realizará dos idas y vueltas semanales. Con esta conexión directa con Polonia, la compañía ferroviaria austriaca tendrá acceso directo a Europa del Este y a todos los países de la CEI.
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