PKP Cargo lanza nuevos trenes entre Polonia e Italia
PKP Cargo Connect, filial de PKP Cargo, ha puesto en marcha nuevos servicios de transporte de mercancías por ferrocarril entre Polonia e Italia. Proporcionan un enlace fiable desde centros importantes como Gdańsk y Małaszewicze hasta el nudo italiano de Piacenza. Las nuevas conexiones parten de las terminales tres veces por semana.
Tras consolidar sus servicios internos, PKP Cargo está avanzando hacia el extranjero. Ha desarrollado una nueva oferta para los clientes: desde Gdańsk y Małaszewicze a la ciudad italiana de Piacenza. «La elección de estos destinos es el resultado de las condiciones del mercado: Gdańsk es el mayor puerto de contenedores del mar Báltico, y Małaszewicze es el principal punto de transbordo para los trenes que viajan por la Nueva Ruta de la Seda entre China y la Unión Europea», declaró la empresa polaca.
Los nuevos servicios intermodales funcionan bajo la marca «the Connect Operator». Para entregar contenedores desde Gdańsk o Małaszewicze a Piacenza se necesitan unos tres días. Para ambos servicios, Gliwice desempeña un papel fundamental. Es la ciudad polaca de la voivodía de Silesia donde se encuentra la terminal más meridional de PKP Cargo. Como resultado, esta instalación tiene una ubicación geográfica conveniente y sirve como cruce para los trenes de contenedores que circulan entre Polonia e Italia.
Ventajas clave
Según PKP Cargo, los nuevos servicios tienen varias ventajas clave. La primera es un horario fijo. «Por lo tanto, los clientes saben que cuando envían una carga, ésta saldrá y llegará a esa hora», señaló el director general de PKP Cargo, Czesław Warsewicz. Además, la empresa polaca ofrece la opción de primera/última milla para la entrega de contenedores a/desde las terminales utilizando los camiones.
PKP Cargo también tiene previsto ampliar la red de trenes de marca. En los próximos meses, la mayor empresa polaca de transporte ferroviario de mercancías tiene previsto poner en marcha los nuevos servicios desde los puertos de Gdańsk y Gdynia hasta sus terminales intermodales de Varsovia y Poznań. También podrían enlazarse con los trenes a Piacenza. Ahora, la empresa polaca está explorando las oportunidades para ello.
Cumbre RailFreight
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