Nueva oferta intermodal Luxemburgo-Polonia

Los operadores CLIP y CFL multimodal han puesto en marcha una nueva conexión intermodal entre Bettembourg-Dudelange, en Luxemburgo, y Poznan-Swarzędz, en Polonia. El primer tren partió en dirección este el martes 28 de enero. El servicio circulará cuatro veces por semana en ambas direcciones, que aumentarán en un futuro próximo a seis.

El tren de mercancías transporta contenedores y semirremolques con y sin grúa. El tren conecta eficazmente Polonia con Luxemburgo y la zona del Benelux, así como con Francia y España, utilizando las conexiones intermodales existentes desde Bettembourg-Dudelange a Lyon, Le Boulou y Barcelona.

Apostar por la intermodalidad

Fraenz Benoy, director general de CFL multimodal: «La ampliación de nuestra oferta de servicios intermodales a Europa Central nos dará la oportunidad de abordar el mercado de los remolques con y sin grúa. Este nuevo tren puede transportar hasta 15 000 semirremolques al año. Esto equivale a un ahorro de 20 000 toneladas de CO2, lo que refleja claramente nuestro empeño por ofrecer servicios sostenibles y fiables.»

Agnieszka Hipś, CEO Clip Group S.A.: «CLIP Intermodal, como experto en Polonia en servicios intermodales, puede promover esta solución y ofrecer una oportunidad única a todos los transportistas polacos de pasar a la intermodalidad. Con nuevas conexiones desde Luxemburgo a España tenemos la posibilidad de crear una de las conexiones ferroviarias más largas de Europa con el menor tiempo de tránsito. El tren empezará con una frecuencia de 4 veces por semana, pero queremos aumentarla a 6 veces por semana en un futuro próximo. El tiempo de tránsito de CLIP a Bettembourg será de unas 23 horas».

23 horas

La tracción ferroviaria corre a cargo de CFL Cargo, en cooperación con Ecco Rail de Polonia. Este tren cubre una distancia de más de 1.000 km y tiene una capacidad de transporte de 38 unidades de carga. El viaje dura unas 23 horas.

Rellene la encuesta

¿Quiere compartir sus conocimientos sobre el mercado polaco del transporte ferroviario de mercancías? Estamos realizando una encuesta. ¿Cómo puede desarrollarse Polonia como país de transporte de mercancías por ferrocarril? ¿Cuáles son sus puntos fuertes y débiles? ¿Qué zonas, terminales y pasos fronterizos tienen éxito y cuáles todavía no? Ayúdenos a responder a estas preguntas y rellene la encuesta aquí.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com