Nuevo tren de contenedores entre el Báltico y el Mar Negro
Las compañías ferroviarias de Ucrania, Bielorrusia y Lituania, junto con Intermodal Container Service Company, han acordado poner en marcha un nuevo tren de contenedores entre los puertos marítimos de Odesa y Klaipeda. El servicio, bautizado como Tren de Contenedores, circulará dos veces por semana. Para poner en marcha el servicio, los participantes deberán fijar una tarifa conjunta para el transporte de contenedores.
El acuerdo fue firmado el 28 de mayo en Odesa por las partes interesadas: los Ferrocarriles Ucranianos, los Ferrocarriles Bielorrusos, los Ferrocarriles Lituanos, LG Cargo (división de transporte de mercancías de los Ferrocarriles Lituanos) y la Intermodal Container Service Company, un proveedor logístico lituano. Según Yevhen Kravtsov, Director General de los Ferrocarriles Ucranianos, el nuevo servicio tiene cuatro ventajas principales: tiempo de viaje mínimo, menor coste del transporte de contenedores, tarifas transparentes e inteligibles y entrega fiable.
Primera fase
Inicialmente, el tren de contenedores recorrerá la ruta más corta entre Klaipeda (Lituania) y Brovary, ciudad situada cerca de Kiev (Ucrania). El tiempo de viaje entre ambas terminales es de un día y medio. El Consejero Delegado de LG Cargo, Egidijus Lazauskas, señaló que el Tren de Contenedores transportará plástico, metal y otros tipos de mercancías producidas en la zona industrial de Brovary. El tráfico anual de mercancías previsto entre Brovary y Klaipeda se estima en más de 10.000 TEU. El año pasado, el volumen de contenedores transportados de Lituania a Kiev y viceversa fue de sólo 5.000 TEU.
En la actualidad, el tráfico de contenedores entre los puertos del Báltico y el Mar Negro es transportado por dos trenes de mercancías: el Viking y el ZUBR. El Viking conecta los puertos ucranianos de Chornomorsk (antiguo Illichivsk) y Odesa con Klaipeda vía Bielorrusia. A principios de la década de 2010, el servicio se amplió a Moldavia, Rumanía y Bulgaria. La duración del trayecto de Chornomorsk a Klaipeda es de 59 horas.
El tren ZUBR va de Ucrania y Moldavia a Letonia y Estonia vía Bielorrusia. Enlaza los puertos del Mar Negro de Chornomorsk, Odesa y Pivdennyi con los del Mar Báltico de Riga y Muuga. La duración del trayecto de Chornomorsk a Muuga es de 89 horas.
Lea también:
- Los ferrocarriles ucranianos lanzan 5 nuevas rutas en 2018
- Bielorrusia planea un nuevo tren de contenedores a Rumanía
- Los Ferrocarriles Lituanos transforman su división de mercancías en LG Cargo
