La cooperativa agrícola italiana se pasa al ferrocarril
El gigante italiano de frutas y hortalizas Conserve Italia anunció un importante cambio al ferrocarril de su transporte de mercancías. El año pasado, la empresa transportó por tren 87.750 toneladas de tomates, verduras y zumos desde el norte de Italia hasta el sur. Además, trasladó 46.000 toneladas a otros mercados de la UE.
Gracias a ello, la empresa evitó contratar 3.375 camiones, que habrían emitido 4.000 toneladas de CO2, según Conserve Italia. También afirmó que el transporte intermodal representa ahora el 19% de sus volúmenes totales de transporte.
La ruta italiana
La ruta italiana del productor comienza en su área logística de Bolonia, donde un tren propiedad de Mercitalia transporta los productos brutos a Pomezia, Marcianise, Catania y Bari. Aquí, los productos se transbordan a camiones y barcos que entregan la mercancía en Lacio, Campania, Molise, Basilicata y Sicilia.
Francia representó el 37% del tonelaje total exportado a los países de la UE. La empresa espera un aumento del 35% en el transporte ferroviario al mercado francés en 2019. Conserve Italia cuenta con 20 mil hectáreas de plantaciones en Italia. Además, posee filiales comerciales y plantas de procesamiento y envasado en Italia, Francia, España y Estados Unidos, que manejan alrededor de 600 mil toneladas anuales de verduras y frutas. Sus ingresos ascendieron a 848 millones de euros en 2018.
Impulso de la intermodalidad
La compañía comenzó a probar el transporte intermodal en 1995, impulsando sus objetivos cada año, debido a los ahorros de costes y medioambientales conseguidos. Los zumos y bebidas de frutas representaron el 40% de la facturación total, los productos de tomate el 26% y las conservas de frutas y verduras el 30%.
