Seminario web gratuito sobre la eficiencia de las terminales ferroviarias
A primera vista, la eficiencia de las terminales puede no parecer un tema típico del transporte ferroviario de mercancías. Sin embargo, el ferrocarril y la terminal están intrínsecamente relacionados. Dependen el uno del otro para crear una industria logística de éxito. El 27 de febrero, tres partes interesadas de este sector se sientan en torno a la «mesa del seminario web» para hablar de la eficiencia de las terminales para el ferrocarril.
El webinar es el preludio de la conferencia Improving Rail Terminal Efficiency, que se celebrará el 28 de marzo en el Freight and Terminal Forum. Los invitados al webinar son ponentes de esta conferencia: Ad Toet, consultor ferroviario y coordinador del proyecto ELETA; Peter Pardoel, miembro del consejo de administración del grupo Cabooter Venlo y presidente de SMART Logistic Centre Venlo, y Jarno Kuipers, director senior de desarrollo de terminales en Kalmar.
¿Cómo mejorar la eficiencia?
¿Cómo mejorar la eficiencia de las terminales? ¿Qué ventajas puede obtener el sector del transporte de mercancías por ferrocarril? ¿Y quién es responsable de estos avances? Los ponentes tratarán estos temas en una ronda general de debate. ¿Dependemos de la innovación, la automatización y la digitalización? ¿O pueden las terminales ser más eficientes de otras maneras? ¿Debemos avanzar hacia una cadena logística más inclusiva y compleja? ¿O hacia trenes más cortos y tráfico de carga única? se preguntará a los expertos.
Además de estos debates, se preguntará a los invitados sobre su contribución a la conferencia del 28 de marzo. Como representante de Kalmar, se preguntará a Kuipers por su experiencia como diseñador de terminales, mientras que Pardoel recurrirá a su experiencia como operador de terminales en los Países Bajos. ¿Cómo ve las necesidades del mercado? ¿Y cómo compagina estas necesidades con la gestión de una empresa?
Hora de llegada
Por último, Toet nos pondrá al día sobre el proyecto ELETA(Electronic Estimated Time of Arrival). Es uno de los proyectos acordados durante las Jornadas RTE-T de 2016 en Rotterdam, cuando el sector se comprometió a impulsar el transporte internacional de mercancías por ferrocarril mediante la definición de diez proyectos prioritarios.
Aunque en el sector se facilitan cifras de ETA, la calidad y los datos de los algoritmos son deficientes. Se pueden calcular datos más exactos mediante calculadoras de previsiones que tengan en cuenta los algoritmos, uno de los objetivos del proyecto. «Utilizando las experiencias de anteriores viajes en tren y los retrasos del pasado, la Inteligencia Artificial o Machine Learning puede lograr un mayor nivel de precisión», explicó Toet. Además de compartir los últimos descubrimientos, Toet también puede dar una visión de helicóptero sobre las necesidades del mercado como consultor ferroviario experimentado.
Gratuito
El seminario web comienza a las 12.00 y dura una hora. Es gratuito y la inscripción sigue abierta. ¿Le ha interesado el tema y desea inscribirse en la conferencia? Puede hacerlo aquí. La conferencia tiene lugar el último día de la exposición de tres días denominada Foro de Transporte de Mercancías y Terminales. Como parte de la más amplia RailTech Europe 2019, este evento se celebra del 26 al 28 de marzo de 2019.
