Nuevo servicio «piggyback» entre Calais y Turín
Viia, filial multimodal de la SNCF, ha puesto en marcha una nueva ruta a cuestas entre el puerto francés de Calais y Orbassano, cerca de Turín (Italia). El servicio desplaza semirremolques por ferrocarril a lo largo de 1.100 kilómetros, en unas veinte horas. Puede transportar veinte unidades por trayecto, lo que supone un total de 31.000 camiones al año.
La empresa quiere duplicar sus servicios de transporte combinado si crece la demanda de aquí a septiembre de 2019. Viia ya ofrece tres líneas; entre Aiton (Francia) y Orbassano, Le Boulou (Pirineos Orientales franceses) y Luxemburgo y Le Boulou y Calais. Estos dos últimos servicios conectan España con Europa Central y el Reino Unido, ofreciendo ambos un interesante servicio para el suministro de hortalizas y frutas frescas.
Más servicios
El director general de SNCF, Guillaume Pepy, señaló que la compañía está analizando desarrollar servicios similares entre Calais y el norte del Reino Unido y Alemania. Pepy destacó no sólo el beneficio de una reducción de las emisiones de carbono, sino también la disminución de las horas de conducción y el uso de petróleo, importantes factores de coste debido a la escasez de conductores y los precios de la energía.
El Gobierno francés patrocina servicios completos de transporte por camión a través de la compañía nacional de ferrocarriles SNCF. Sin embargo, la asociación francesa de empresas de transporte por carretera (FNTR) considera que no es un servicio valioso debido a los retrasos y complicaciones logísticas, que tienen que ver con la carga y descarga del camión. Por ello, la asociación anima a aumentar los servicios de transporte combinado hasta que el ferrocarril ofrezca un servicio mejorado.
