La región de Flandes puede ser «el punto de inflexión logístico de Europa
El Gobierno flamenco de Bélgica y sus socios portuarios regionales han lanzado una nueva campaña en la que reclaman nuevas iniciativas que hagan más fluido y eficaz el transporte de mercancías hacia y desde el interior de Europa, con el ferrocarril como elemento clave.
La región de Flandes, que incluye los puertos de Amberes y Gante, tiene la ambición de convertirse en «el punto de inflexión logístico de Europa». Ya se han realizado muchos proyectos de infraestructuras, pero sigue habiendo una serie de factores que amenazan el potencial de la región de Flandes, dicen los socios.
Realizar un cambio modal
El Gobierno flamenco y las autoridades portuarias están dispuestos a financiar hasta 20 proyectos, y han lanzado una convocatoria de propuestas de proyectos que mejoren la eficiencia de los flujos marítimos de mercancías existentes y nuevos desde, hacia y dentro del puerto; y/o realicen un cambio modal del transporte por carretera al ferrocarril o al transporte marítimo, con un efecto positivo sobre la movilidad sostenible y el medio ambiente.
El puerto de Amberes cuenta ya con una infraestructura ferroviaria de transporte de mercancías muy sólida y está directamente conectado a la red estratégica del Corredor Europeo de Transporte Ferroviario de Mercancías. Por su parte, el puerto de Gante también participa en proyectos vitales para impulsar sus operaciones ferroviarias. A principios de este año, la Comisión Europea concedió 650.000 euros para un nuevo enlace ferroviario transfronterizo de mercancías entre Bélgica y los Países Bajos, potencialmente vital para los planes de fusión de los puertos de Gante y Zeeland (Países Bajos).
Se invita a presentar propuestas de proyectos hasta el lunes 27 de noviembre. En el sitio web del Gobierno flamenco pueden consultarse los documentos de referencia y los datos de los solicitantes.
