TX Logistik pone en marcha el transporte al contado

TX Logistik (TXL) ofrece un servicio de transporte de mercancías por ferrocarril al contado que brinda a los transportistas y otras empresas la oportunidad de transportar mercancías en rutas europeas con poca antelación. Se trata de un tipo de servicio cada vez más popular, ya que permite a las empresas firmar acuerdos a corto plazo, pero conservando la posibilidad de aumentar el servicio si tiene éxito.

No hay límites para los transportes spot, con servicios prestados tanto a escala nacional como internacional para contenedores, remolques y también para carga a granel, para la que TXL ve un gran potencial de crecimiento. A principios de año creó su departamento «spot» y durante la primera fase se está centrando en el segmento de trenes bloque del transporte spot.

Plazos cortos

Las necesidades y los volúmenes aumentan porque los portacontenedores son cada vez más grandes y hay que manipularlos con poca antelación. Según TXL, el bajo nivel de las aguas en las zonas del Rin en Alemania también ha presentado inesperadas oportunidades de negocio adicionales para el ferrocarril. Aunque utiliza principalmente los servicios existentes en Alemania y en toda Europa, la empresa también está tratando de establecer nuevas rutas.

Christain Runkel, responsable del departamento de Transporte Spot, afirma: «En los últimos años hemos constatado que existe una importante demanda de servicios de transporte al contado por ferrocarril; por eso hemos ampliado en consecuencia nuestra gama de servicios».

Negocio spot

«A medio plazo nos gustaría ampliar el servicio a grupos de vagones. A menudo, un negocio al contado se convierte en un negocio regular, lo que nos permite ampliar nuestra red y ofrecer aún más soluciones a nuestros clientes.

«Debido a las fuertes fluctuaciones de volumen, ya es un reto incluir este tipo de negocio en una programación semanal manejable. Los aspectos meteorológicos, como el reciente periodo de estiaje del Rin, también influyen en la situación de la demanda.»

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Weedy

Fuente: RailFreight.com