Los DB finalizan la modernización de seis vías en Basilea
La línea entre Basilea y Karlsruhe es uno de los principales cuellos de botella para el transporte ferroviario de mercancías a lo largo del Corredor Rin-Alpes. Ahora se esperan algunas mejoras, ya que la ampliación de las vías en Basilea-Weil am Rhein fue encargada por Deutsche Bahn (DB) el 29 de abril de 2024.
En total, se construyó un haz de seis nuevas vías paralelas a la vía férrea existente del valle del Rin. «Cuatro se utilizarán ahora para el despacho de aduanas y el cambio de locomotoras y personal de los trenes de mercancías», dijo DB. Las dos restantes se utilizarán como vías de paso (Durchfahrtsgleise) para los trenes de mercancías. Estas vías están pensadas para permitir el paso de trenes que no necesitan detenerse en la estación.
Las nuevas vías estarán conectadas a la estación Badischer Bahnhof de Basilea mediante un apartadero provisional. Además, «a partir de 2028, las dos vías de paso pasarán por encima del puente sobre el río Wiese, que actualmente sigue en construcción», añadió DB. Esta iniciativa permitirá a DB convertir la estación alemana de Weil am Rhein en una instalación exclusiva para servicios de pasajeros y tránsito de trenes de mercancías. Además del haz de seis vías, que se extiende a lo largo de 12 kilómetros, DB también ha renovado el puente ferroviario que cruza la Neuhausstrasse de Basilea. En concreto, se instalaron dos nuevas barreras antirruido, con una longitud total de 780 metros.
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