Image: Siemens Mobility

Finlandia incauta más de 800 vagones de mercancías rusos

Desde abril de 2022, las autoridades finlandesas han incautado 865 vagones de mercancías rusos. Se congelaron activos por valor de más de 82 millones de euros para cumplir las sanciones impuestas por la UE al carbón ruso tras el inicio de la guerra en Ucrania.

En la incautación participaron cuatro empresas rusas: Uralchem-Trans, Rusgotrans, GLTK y Alpha Leasing. Las tres primeras empresas declinaron hacer comentarios, siguiendo la tendencia del Ministerio ruso de Transportes y de Ferrocarriles Rusos (RZD). Alpha Leasing, según informa Reuters, considera ilegal la incautación y ha presentado un recurso ante un tribunal finlandés.

La portavoz de VR Group, Taina Kuitunen, ha declarado a Reuters que la empresa tiene previsto devolver a Rusia los vagones de mercancías que no han sido incautados. La empresa finlandesa pensaba devolver todos los vagones rusos que se encontraban en territorio finlandés (más de 5.000), pero los agentes judiciales finlandeses ordenaron incautar algunos.

Evolución reciente del tráfico de mercancías Rusia-Finlandia

Desde finales de marzo, el operador ferroviario estatal finlandés VR Group ha suspendido y reanudado el tráfico de mercancías con origen y destino en Rusia. Entre el 27 de marzo y el 4 de mayo, el tráfico se ha suspendido en dos ocasiones, como ya se indicó en informes anteriores de RailFreight.com. La primera prohibición se levantó a finales de marzo, después de que las consultas con las autoridades británicas señalaran que las sanciones no afectaban a los contratos estipulados por VR Group.

Sin embargo, a principios de abril se restableció la suspensión del tráfico ferroviario de mercancías por motivos morales. Más concretamente, Finlandia decidió dejar expirar todos los contratos existentes con empresas rusas de transporte de mercancías y no firmar otros nuevos. En mayo, el Director General de VR, Topi Simola, declaró que se espera que el tráfico hacia y desde Rusia disminuya en un tercio a finales de verano.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com