Rail Cargo Hungary. Photo: Wikimedia Commons

Rusia y Hungría quieren crear una empresa ferroviaria conjunta esta primavera

La empresa ferroviaria conjunta formada por Rusia, Hungría y Austria se creará esta primavera. El Ministro de Asuntos Exteriores de Hungría se reunió recientemente con el Director General de Ferrocarriles Rusos y discutieron, entre otras cosas, los detalles de la nueva empresa.

El jueves 17 de febrero, el ministro húngaro de Asuntos Exteriores, Péter Szijjártó, escribió en Facebook: «Hoy nos hemos reunido con Oleg Belozjorov, CEO de Russian Railways para discutir detalles importantes para la realización de la empresa ferroviaria conjunta esta primavera».

El principal objetivo de esta nueva empresa, que desempeñará el papel de operador y transitario logístico en la Nueva Ruta de la Seda, es atraer una gran cantidad de carga a Hungría, dijo Szijjártó. En concreto, la ambición del país es atraer 1.000 trenes de contenedores al año, procedentes de China y con destino a Europa Occidental a través de Hungría.

La empresa conjunta

La empresa conjunta fue firmada oficialmente el 14 de diciembre de 2021 por Russian Railways Holding, CER Cargo Holding (Hungría) y Rail Cargo Group (Austria). El objetivo del equipo recién formado será el transporte de carga desde las provincias chinas al sur de Europa y los países balcánicos, a través de Rusia y Hungría y hacia atrás. La ruta a través de Ucrania será de especial importancia, ya que sirve a esa parte concreta de Europa en el corredor euroasiático.

En este tráfico desempeñará un papel importante la terminal East West Gate de Fenyeslitke, que se inaugurará en los próximos días. Esta moderna instalación está situada cerca de la frontera con Ucrania y se ha construido precisamente con ese objetivo: manipular la carga en la ruta entre Europa y China para aumentar el papel de Hungría en la Nueva Ruta de la Seda.

La terminal más rápida de la frontera oriental de la UE

El ministro Szijjártó se refirió a la terminal como «la instalación de la frontera oriental de la UE que podrá manipular trenes de contenedores con mayor rapidez». En una reciente entrevista con TransRussia, el Director General de East West Gate, Janos Talosi, afirmó que la terminal abrirá sus puertas muy pronto.

«El proceso de traspaso técnico comenzará en marzo, y el traspaso ceremonial se espera para la segunda quincena de marzo, tras lo cual comenzará inmediatamente la operación de prueba. En abril de 2022, pasaremos al trabajo operativo, con un aumento gradual del volumen de negocios.»

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com