Los directores generales de infraestructuras europeas debaten el futuro de la red RTE-T
Jefes ejecutivos de empresas de infraestructuras ferroviarias han debatido hoy en Bruselas las próximas revisiones de los Reglamentos RTE-T y RFC, la importancia del tráfico internacional de pasajeros por ferrocarril y la aceleración de la digitalización ferroviaria.
Por invitación del gestor belga de infraestructuras ferroviarias, Infrabel, la Reunión de Alto Nivel sobre Infraestructuras (HLIM) de este año se celebró en Bruselas el 17 de noviembre de 2021 en la Academia Infrabel. Organizadas conjuntamente por la Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER) y la asociación de Gestores Europeos de Infraestructuras Ferroviarias (EIM), las reuniones anuales entre los responsables de las empresas de infraestructuras ferroviarias ofrecen una plataforma para el intercambio de información y experiencias, con vistas a encontrar soluciones comunes para apoyar el tráfico ferroviario en Europa.
Completar la red RTE-T
Los Directores Generales de empresas de infraestructuras ferroviarias debatieron las próximas revisiones de los Reglamentos RTE-T y sobre corredores ferroviarios de mercancías de la Comisión Europea. Los panelistas debatieron cómo los gestores de infraestructuras pueden garantizar la finalización de las redes principales y globales de la RTE-T para lograr la necesaria transferencia modal e intercambiaron opiniones sobre la optimización de las operaciones y la gestión del tráfico con el establecimiento de los corredores europeos de transporte.
En otro panel, los ponentes coincidieron en que la digitalización es un motor indispensable para la modernización de todo el sistema de transporte. Soluciones como el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico (ERTMS), las Operaciones Automatizadas de Trenes (ATO), los sistemas digitales de gestión del tráfico, las aplicaciones digitales de seguimiento y localización y la interoperabilidad de datos mejorarán el rendimiento y la competitividad del ferrocarril. Los administradores de infraestructuras debatieron las principales prioridades de los administradores de infraestructuras para acelerar la digitalización en el mercado ferroviario y la necesidad de abordar el desequilibrio entre la capacidad, a menudo limitada, del sector ferroviario para invertir y adoptar nuevas tecnologías y la velocidad cada vez mayor a la que evolucionan la sociedad y la economía.
Mucho potencial
En palabras de Alberto Mazzola, Director Ejecutivo del CER: «El sector ferroviario tiene muchos retos por delante, pero también mucho potencial. Vemos las próximas propuestas legislativas sobre el Paquete de Movilidad Verde como una oportunidad para que el ferrocarril ofrezca aún más fiabilidad y calidad a los clientes y proporcione soluciones interoperables y pragmáticas. El ferrocarril es el presente y el futuro de la movilidad sostenible, y las inversiones en infraestructuras son el futuro de nuestro desarrollo y crecimiento.»
Por su parte, la Directora Ejecutiva de EIM, Monika Heiming, ha declarado: «Los administradores de infraestructuras ferroviarias son agentes clave para garantizar la competitividad del ferrocarril en una economía descarbonizada. La financiación verde y la digitalización son palancas importantes para lograr este objetivo. En este sentido, el HLIM 2021 brindó una excelente oportunidad para la cooperación y el intercambio entre todos los administradores de infraestructuras ferroviarias. Juntos, daremos forma a los corredores y redes del futuro, abiertos a todos.»
