Un cliente siderúrgico pone a prueba el temple de DB Cargo UK
DB Cargo UK se prepara para un nuevo negocio, ya que el transportista británico ha firmado un acuerdo para transportar trenes pesados de bobinas para un nuevo cliente ferroviario. Por encargo del fabricante de tubos de acero de precisión Marcegaglia, el operador ferroviario con sede en Doncaster transportó casi 3.000 toneladas de bobinas de acero desde el puerto de Sunderland hasta el centro logístico siderúrgico de Marcegaglia en Wolverhampton, en las West Midlands inglesas.
La multinacional siderúrgica Marcegaglia se ha convertido en un nuevo cliente para el sector británico del transporte de mercancías por ferrocarril. DB Cargo UK ha operado dos trenes de prueba de gran tonelaje desde Sunderland, en el noreste de Inglaterra, hasta las instalaciones de la empresa siderúrgica en Wolverhampton. El trabajo de 200 millas (360 km) ha galvanizado la nueva relación entre el cliente y el operador y su confianza en futuros trabajos.
3000 toneladas transportadas
Marcegaglia es el mayor operador mundial independiente de la industria de transformación del acero. Es el mayor fabricante de tubos de precisión del país, con instalaciones en Dudley (West Midlands) y Rotherham (South Yorkshire). La entrada de esta empresa de capital italiano en el mercado del transporte de mercancías por ferrocarril demuestra el creciente interés que despierta el sector. Dada la naturaleza a granel de las operaciones, tanto el cliente como el transportista destacan los beneficios medioambientales.
DB Cargo UK dice que movió casi 3.000 toneladas para Marcegaglia en dos envíos. «El servicio, que ha funcionado dos veces durante el mes de junio, eliminó la necesidad de más de 120 movimientos de vehículos pesados de mercancías (HGV), reduciendo así la congestión en la red de carreteras del Reino Unido y las emisiones de carbono», dijo DB Cargo en su declaración. «Los dos trenes fueron los primeros trenes de mercancías comerciales que se cargaron en el puerto de Sunderland en más de 20 años, lo que lo convierte en un éxito muy especial», añadieron.
El negocio ferroviario del puerto de Sunderland revive
Tras veinte años de espera, también en el punto de origen hay una gran expectación. Matthew Hunt, director del puerto de Sunderland, afirma que es fantástico volver a ver un tren de carga comercial cargado en el puerto. «Llevamos tiempo trabajando para conseguirlo, y el equipo se ha esforzado por preparar las conexiones ferroviarias del puerto para una operación de este tipo. La carga en trenes puede aportar muchas ventajas. Este tren por sí solo elimina la necesidad de más de 60 camiones de carga de nuestras carreteras – esto no sólo proporciona un ahorro de costes para el cliente, sino que reduce significativamente los kilómetros de carretera, la congestión y lo más importante, las emisiones de carbono asociadas a tantos movimientos de tráfico.»
El transporte ferroviario de mercancías siempre ha desempeñado un papel importante en la industria siderúrgica. El jefe de ventas de DB, Roger Neary, concluyó con un comentario sobre la importancia del nuevo negocio para su empresa y el sector. «Marcegaglia es una prestigiosa incorporación a la cartera de clientes de DB en el sector siderúrgico y refuerza aún más nuestra reputación como el mayor transportista de productos metálicos en el Reino Unido».
