GB Railfreight conecta Felixstowe con Yorkshire
En respuesta a la creciente demanda de operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril, se ha introducido un nuevo servicio ferroviario diario que conecta el puerto de contenedores más activo del Reino Unido, Felixstowe, con la densamente poblada conurbación de West Yorkshire. La operación ferroviaria -una asociación entre GB Railfreight y los especialistas en logística Maritime- representa el decimotercer servicio operado por GB Railfreight desde Felixstowe, y la duodécima conexión ferroviaria diaria del puerto con destinos en el condado de Yorkshire.
La nueva asociación intermodal de GB Railfreight con Maritime Transport ofrecerá un servicio flexible desde el puerto de Felixstowe hasta el centro logístico de Maritime Transport en Wakefield Europort. GBRf afirma que este nuevo servicio es una prueba de su continua expansión en el mercado intermodal. Aunque Maritime es más conocida por sus extensas operaciones de entrega por carretera, este nuevo servicio ha llevado discretamente la asociación ferroviaria con GBRf a siete flujos intermodales. El nuevo servicio de Felixstowe a Wakefield añade una operación de lunes a viernes a esa colaboración.
Más servicios a más destinos
Hutchison Ports, los operadores de Felixstowe, tienen un compromiso con el tráfico ferroviario. «Ampliar el número de servicios ferroviarios disponibles para importadores y exportadores desde el puerto es uno de nuestros objetivos clave», declaró Chris Lewis, director ejecutivo del puerto. Ya afirmaba que alrededor del cincuenta por ciento del tráfico de contenedores entre Felixstowe y el norte de Inglaterra se realizaba por ferrocarril. «Aumentar el número de servicios es bueno para el puerto, para nuestros clientes y para el medio ambiente». «Con tres terminales ferroviarias específicas en el puerto, ofrecemos más servicios ferroviarios a más destinos del interior con mayor frecuencia que cualquier otro puerto del Reino Unido».
El director gerente de GB Railfreight, John Smith, expresó su habitual entusiasmo por el nuevo servicio y por la continua demostración de fe en el ferrocarril y en la larga colaboración con Felixstowe. «Nuestro crecimiento en el transporte intermodal demuestra la dedicación de GBRf a la innovación, ofreciendo soluciones flexibles puerta a puerta que satisfagan las necesidades de nuestros clientes, así como un servicio siempre fiable». Para ello, la ampliación de la infraestructura ferroviaria lleva algún tiempo en marcha, bajo la gestión de Network Rail, la agencia británica.
Soluciones sostenibles y sólidas
La flexibilidad es un factor clave en este nuevo servicio. Los contenedores ya no son tan estándar como antes, por lo que el ferrocarril ha tenido que adaptarse a sutiles cambios en las características de carga requeridas. Este nuevo tren estará compuesto inicialmente por una mezcla de tipos de vagones. Técnicamente, el rastrillo desplegado incluirá dos Eco Triples, dos Q8 y once IKA Twins. Esta combinación permite una mayor flexibilidad, maximizando el número de cajas que pueden transportarse para satisfacer mejor la demanda de los consumidores y hacer un uso más eficaz de la capacidad global. En otras palabras, se puede transportar todo lo que sale del muelle, y el tren tiene más posibilidades de salir completamente cargado.
Esa flexibilidad es importante para Maritime Transport, el socio logístico del acuerdo. John Bailey, su director general de intermodal y terminales, es muy consciente de que la flexibilidad también representa fiabilidad. «Tras un año de nuevos retos para todo el sector, ha sido muy importante para nosotros, como empresa, seguir desarrollando soluciones no sólo sostenibles, sino sólidas, para garantizar la estabilidad de la cadena de suministro», afirma. «Este nuevo servicio es prueba de ello y estamos encantados de trabajar con GB Railfreight para ofrecer servicios intermodales esenciales a nuestros clientes».
Felixstowe es uno de los ocho puertos francos designados recientemente por el Gobierno británico.
