Rail freight line in UK

Lista de deseos del transporte ferroviario de mercancías para 2021

2021 constituye solemnemente el Año Europeo del Ferrocarril. Tras 2020 y todos sus sobresaltos, las condiciones parecen óptimas para utilizar el próximo año como punto de partida para aplicar cambios y realizar planes. A continuación, en RailFreight.com, hemos pedido a algunos de los más importantes factores europeos del transporte de mercancías por ferrocarril que nos comuniquen sus deseos sobre los avances que quieren ver en 2021.

El impulso es correcto, y el sector europeo del transporte de mercancías por ferrocarril acogió con calor la iniciativa del año del ferrocarril. No obstante, hay puntos concretos que deben abordarse y otros en los que hay que ser prudentes y adoptar medidas inmediatas. En esta lista de deseos para 2021, empresas y asociaciones comparten sus puntos de vista y expectativas al respecto.

DB Cargo Eurasia GmbH

«Para 2021, en primer lugar, deseamos salud a todos los empleados ferroviarios. Algo que sin duda desearíamos que tuviera lugar es el primer transporte de mercancías peligrosas a China que aún no está permitido».

ERE DE UTLC

«¡Esperemos vernos en persona con más frecuencia y que tengamos más buenos ferrocarriles juntos!«.

UTLC
Tren UTLC ERA

ERFA

«Deseamos que se logre comunicar y comprender la importancia estratégica del transporte ferroviario de mercancías».

Grupo de transporte de mercancías por ferrocarril

«Convirtámonos en la columna vertebral logística sostenible de la economía europea».

Image: Rail Cargo Group

Metrans

«En 2021 deseamos una cooperación real entre las infraestructuras de la UE y la UE para aplicar nuevas normativas con el fin de simplificar los procesos y los pasos fronterizos».

Terminal central de Metrans en Česká Třebová, Chequia, fuente: Metrans

Comunidad de Ferrocarriles Europeos (CER)

«Deseamos una mayor automatización en todos los procesos y que la estrategia de la UE recientemente publicada se haga realidad lo antes posible. Además, sería ideal ver el fin de la pandemia, porque es extraño hablar del año del ferrocarril mientras no se pueden utilizar los trenes».

El director ejecutivo de CER, Libor Lochman.

PCC Intermodal

«Un acceso equitativo y justo en el ferrocarril, con condiciones tarifarias inteligentes y facilitadas para el transporte intermodal. Además, deseamos que se den los primeros pasos hacia un sistema ferroviario europeo común».

Terminal de PCC Intermodal en Kutno Polonia

Kombiverkehr

«Deseamos la igualdad de oportunidades entre el transporte por ferrocarril y por carretera, un giro ecológico y económico del transporte».

Locomotora de Kombiverkehr

KLG

«Esperamos que KLG siga innovando y desarrollando los frigoríficos de 45 pies para atraer a un público aún mayor. Además, deseamos construir sobre nuestros pilares Sinotrans y desplegar el producto ferroviario y todos nuestros demás servicios logísticos por toda Europa».

RailGood

«Hacer que el transporte de mercancías por ferrocarril vuelva a ser grande, haciéndolo tan competitivo como el transporte por camión en distancias medias y largas, facilitándolo adecuadamente y dejando que el mercado haga su trabajo. Hagámoslo realidad».

Global Ocean Link (GOL)

«Sé más grande, sé más verde, ¡ve por ferrocarril!

Shift2Rail

» Construyamos juntos una nueva generación de ferrocarriles GLOBALES, MÁS RÁPIDOS, SEGUROS Y FIABLES».

CFL Multimodal

«Deseamos que el Año del Ferrocarril conduzca a un verdadero cambio de paradigma hacia transportes más sostenibles en Europa».

Feliz 2021

En su nombre, RailFreight.com desea a todo el sector del transporte ferroviario de mercancías un año saludable y productivo. Trabajemos todos juntos para desplegar todo el potencial del sector y ofrecer la mejor versión de sus servicios. Si 2020, con todas sus dificultades, fue un éxito, ¡2021 podría convertirse en el año del ferrocarril en la práctica!

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com