Terminal BEST Barcelona se prepara como centro de transporte refrigerado

La terminal BEST de Hutchison Ports en el puerto de Barcelona ha aumentado recientemente su capacidad de almacenamiento y conexión para contenedores frigoríficos. Ahora dispone de hasta 2.750 puntos de conexión, lo que supone un aumento del 70% respecto a los 1.600 puntos que ofrecía anteriormente. La terminal quiere ser un hub para contenedores refrigerados en el área mediterránea.

«Con este aumento, BEST ha reforzado su posición como hub para cargas refrigeradas. Ofrece a los principales cargadores de productos farmacéuticos y alimentarios todo tipo de servicios relacionados con la carga refrigerada, además de conexiones marítimas con los principales puertos de origen/destino», ha declarado el consejero delegado Guillermo Belcastro. BEST también ofrece otros servicios que facilitan el negocio del transporte refrigerado, como la inspección previa al viaje, la limpieza, las revisiones, la supervisión, etc.

Transporte refrigerado

En mayo de este año entró en funcionamiento la primera conexión ferroviaria transeuropea dedicada al fresco. Se llama CoolRail y circula entre el puerto de Rotterdam y Valencia. Este servicio tiene potencial para dar servicio también a la terminal de Barcelona.

Si la demanda de exportación desde Barcelona aumenta, podría incluirse un desvío a Barcelona durante el verano. Actualmente, las exportaciones durante el invierno suponen mucha más carga que durante el verano.

Terminal de Best

Actualmente, BEST cuenta con 11 grúas de muelle Super Post-Panamax capaces de operar con los buques más grandes del mundo, 48 ASC, 2 grúas de terminal ferroviaria (RMG) y 30 Shuttle Carriers para operar la terminal. Hutchison Ports BEST es la primera terminal semiautomatizada desarrollada por Hutchison Ports Group.

Cuenta con una de las mayores terminales ferroviarias dentro de una terminal de contenedores del Mediterráneo, con ocho vías de ancho mixto (ibérico y UIC). De ahí que ofrezca conexiones diarias con distintos puntos de España y el sur de Francia.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com