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Y los nominados a los Premios a la Innovación de RailFreight son…

Ya se conocen los nominados a los Premios a la Innovación RailFreight. Estos premios se conceden al mejor producto o concepto innovador dentro del sector del transporte de mercancías por ferrocarril en RailTech Europe, que se celebra del 26 al 28 de marzo en Utrecht (Países Bajos). La ceremonia de entrega de premios tiene lugar durante la cena de este evento el 26 de marzo de 2019.

Los nominados a los Rail Freight Innovation Awards son SBB Cargo, Traxens y RailApp. Respectivamente, estas empresas han sido nominadas por el 5L Next, Digital Freight Train y la plataforma de transacción y comunicación. La selección ha corrido a cargo de un jurado de expertos. En la feria, las empresas tendrán la oportunidad de presentar sus productos una vez más, tras lo cual el mismo jurado decidirá el ganador del premio.

SBB Cargo

5L Next es un proyecto para un nuevo vagón de mercancías que incluye varias innovaciones. 5L son las siglas de Low-noise, Lightweight, Long-running, Logistics-enabled y Life cycle cost-oriented. El proyecto está dirigido por SBB Cargo, mientras que los socios de la industria suministran diversos componentes que conforman un vagón sostenible. SBB ensambla los equipos y opera el vagón, que recibe el nombre de demostrador 5L.

Se han probado un total de seis sistemas diferentes para comprobar sus funciones y propiedades durante el funcionamiento. Estos sistemas incluyen bogies, frenos, juegos de ruedas, medidas para la reducción del ruido, aplicaciones telemáticas y acoplamiento automático. El vagón debería producir menos desgaste y dar lugar a una reducción de las emisiones sonoras de 5 dB a 10 dB en comparación con los trenes convencionales. Además, los sensores transmiten valores precisos que muestran el rendimiento de cada uno de los componentes en uso. Nota: SBB ofrece un taller sobre el acoplamiento automático el primer día del Foro de Mercancías y Terminales.

Tren de mercancías digital

Traxens ha desarrollado el tren de mercancías digital. Este nuevo concepto debería convertir los vagones convencionales en vagones inteligentes en un tiempo récord. Esto debería contribuir a mejorar el rendimiento y el atractivo del transporte ferroviario en el mercado del transporte de mercancías. Los datos en tiempo real y las entregas a tiempo estarían garantizados con los trenes de mercancías digitales.

El tren de mercancías digital incluye geolocalización y notificaciones de llegada, supervisión de las condiciones y el estado del transporte de los envíos, asistencia digital para la carga y descarga, gestión de vagones y mantenimiento predictivo. Según la empresa, ofrece toda una gama de servicios para un sistema ferroviario de mercancías más seguro, moderno y eficiente. La empresa ha colaborado en este proyecto con el gestor de infraestructuras francés SNCF.

RailApp

RailApp sirve de plataforma de transacciones y comunicaciones para la cooperación eficaz entre empresas ferroviarias en su intercambio de capacidad. Es una plataforma de contratación y cesión de servicios ferroviarios y de profesionales del ferrocarril al mismo tiempo.

«Al asignar un trabajo, se comprobarán las cualificaciones/certificaciones, garantizando que solo se puedan asignar profesionales 100% cualificados», explica la empresa. El sistema cumple plenamente las políticas de seguridad de cada empresa.

Premios a la innovación

Además del Premio a la Innovación RailFreight, en RailTech Europe se anunciarán otros seis Premios a la Innovación. Los premios generales a la innovación de RailTech incluyen cuatro categorías: el premio a la innovación en infraestructuras, el premio a la innovación en material rodante, el premio a la innovación en TI y el premio a la innovación en transporte público. Además, hay un Startup Award y un Industry Choice Award, elegidos por el sector.

La ceremonia de entrega de premios tendrá lugar durante la cena de los RailTech Awards, que se celebrará el 26 de marzo en el Nicolaïkerk de Utrecht. El acceso a la cena de los RailTech Awards está incluido con la entrada a RailTech Europe o al Foro de Carga y Terminales. Puede consultar el programa detallado en el sitio web.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com