Hungría mantiene una actitud positiva ante la BRI y espera más beneficios en el futuro

Hungría calificó la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) de «claro éxito» a pesar del descenso del volumen de trenes China-Europa este año. Por un lado, el país está considerado como un futuro punto neurálgico ferroviario de la Ruta de la Seda. Por otro, también se ha beneficiado en gran medida de la BRI en términos de inversiones.

Gyorgy Matolcsy, gobernador del Banco Nacional de Hungría (MNB), comentó el éxito de la BRI durante el seminario del décimo aniversario de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, celebrado esta semana en Budapest. Subrayó que la BRI ofrecía oportunidades para el desarrollo de infraestructuras, lo que propiciaba el desarrollo de lazos económicos y financieros globales. El volumen de comercio entre China y Europa podría ser otra historia este año, ya que cada vez más trenes chinos se dirigen a Rusia en lugar de al continente europeo. Sin embargo, Hungría, el primer país europeo en firmar un acuerdo BRI con China en 2015, sí ve un aumento de las inversiones chinas.

Creciente inversión en Hungría

Hungría se está beneficiando de las inversiones, especialmente en el contexto de los intentos de nearshoring. «La nueva Inversión Extranjera Directa (IED) en Hungría alcanzó un máximo histórico en 2022», afirma CBRE, una empresa inmobiliaria, en un informe publicado. Y «está impulsada sobre todo por las inversiones masivas de empresas asiáticas en la industria del vehículo eléctrico».

CATL, la empresa china que planea producir baterías de litio en Hungría, es conocida por su inversión de 7.300 millones de euros. BYD, uno de los principales fabricantes chinos de vehículos eléctricos, invertirá unos 26 millones de euros en una planta de baterías cerca de Budapest. Y Hungría está preparando el terreno para nuevas fábricas en el horizonte. Por ejemplo, Debrecen, la ciudad que alberga a fabricantes de baterías como CATL, completó hace unas semanas la primera fase de la modernización ferroviaria de su parque industrial por valor de 168 millones de euros, haciéndolo accesible por ferrocarril.

Cumbre Europea de la Ruta de la Seda 2023

Hungría ha crecido como punto neurálgico logístico para el tráfico China-Europa. La capital Budapest es, por tanto, el lugar ideal para la 7ª edición de la Cumbre Europea de la Ruta de la Seda 2023, que se celebrará los días 29 y 30 de noviembre y 1 de diciembre de 2023. La actividad china en Hungría y las infraestructuras ferroviarias que la sustentan estarán en el orden del día. Puede encontrar más información aquí.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Chengfan Zhao

Fuente: RailFreight.com