Innovación ferroviaria: ÖBB invierte miles de millones en proyectos sostenibles

La empresa ferroviaria austriaca ÖBB destinará un presupuesto de 1.000 millones de euros hasta 2030 a energías renovables de tracción eólica, solar e hidráulica. La inversión masiva tendrá lugar mientras ÖBB produce piezas de repuesto para trenes mediante impresión 3D sostenible.

ÖBB pretende maximizar el uso de la energía de tracción renovable. Su objetivo es generar 280 GWh adicionales para consolidar el uso del 100% de energía limpia para su potencia de tracción, que se aseguró con la renovación de la central hidroeléctrica de Spullersee en octubre del año pasado.

Con 1.000 millones de euros destinados a este fin, la empresa austriaca tiene actualmente otra central hidroeléctrica en construcción, además de otras nueve ya operativas. Además, ÖBB también explota 45 sistemas fotovoltaicos, mientras que su objetivo es poner en servicio su primera turbina eólica en 2022.

Además de utilizar energía de tracción limpia, ÖBB también se compromete a hacer que el mantenimiento de los trenes sea más eficiente desde el punto de vista financiero y medioambiental. La empresa austriaca ha reconocido que la impresión 3D es una solución excelente para el mantenimiento de trenes y locomotoras.

«Las piezas que rara vez necesitan ser sustituidas a menudo ya no son producidas por los fabricantes o sólo se venden en grandes cantidades, y comprarlas no resulta económico. Reimprimir las piezas uno mismo suele ser más barato y, sobre todo, más eficiente desde el punto de vista de los recursos. Gracias a la impresión 3D, ÖBB puede producir sus piezas de repuesto individualmente y en pequeñas cantidades, por lo que se puede optimizar el consumo de materiales, almacenamiento y recursos», comentan desde la empresa.

Los buenos resultados traen innovación

Invertir en fuentes de energía sostenibles y tecnologías innovadoras no es nuevo para ÖBB. Sin embargo, los resultados positivos de la empresa en el último año le permiten centrarse más intensamente en estos objetivos. No es casualidad que la empresa anunciara la inversión de 1.000 millones de euros en energía de tracción renovable la semana pasada durante su revisión anual de resultados financieros.

El ejercicio 2021 fue rentable para la empresa, que alcanzó los niveles financieros previos a la pandemia y cerró el año con un saldo positivo en todos sus subgrupos. La filial de transporte de mercancías Rail Cargo Groupo fue uno de los motores del crecimiento, con un aumento del beneficio del 10%, alcanzando los 174 millones de euros. «El crecimiento en el transporte intermodal, de acero, materiales de construcción y residuos contribuyó al aumento de los ingresos que fueron casi 50 millones más que los de 2019», dijo ÖBB. En total, la compañía transportó 94,1 millones de toneladas de carga en 2021.

«Me complace que estemos de nuevo en marcha y que hayamos podido continuar con el éxito económico anterior a la pandemia. Esto asegura nuestra capacidad de inversión. Es la base para la expansión ferroviaria y la modernización de nuestra flota e infraestructuras», comentó el director general de ÖBB, Andreas Matthä, señalando una nueva ronda de inversiones innovadoras.

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