Los ferrocarriles ucranianos ralentizaron las exportaciones de mercancías por ferrocarril durante el fin de semana de Pascua
Los Ferrocarriles Ucranianos impusieron restricciones al tráfico ferroviario de mercancías con destino a Polonia y Rumanía. La decisión estuvo en vigor entre el 16 y el 18 de abril. Los cortes de tráfico debidos a las vacaciones de Semana Santa y el amontonamiento de vagones en la frontera occidental ucraniana llevaron a la empresa estatal de ferrocarriles a tomar esta medida en un momento crítico.
Las restricciones se aplicaron en los pasos fronterizos de Dyakovo y Vadul-Siret con Rumanía y de Yahodyn e Izov con Polonia. Ferrocarriles Ucranianos decidió aplicar las restricciones «debido a la acumulación de un gran número de vagones en dirección a los cruces occidentales y a los llamamientos de los socios occidentales para reducir la entrega de trenes de mercancías», dijo Valerii Tkachov, subdirector del departamento comercial de UZ, en declaraciones a Reuters.
Los países vecinos no están preparados
Tkachov subrayó que las restricciones no proceden de la parte ucraniana, sino del hecho de que Polonia y Rumanía no están preparadas para recibir y gestionar los crecientes volúmenes de mercancías por ferrocarril «debido a la escasez de locomotoras, vagones, capacidad de tráfico limitada y restricciones de peso para los vagones de mercancías».
Sin embargo, no se prevén limitaciones de tráfico a largo plazo, ya que la decisión se adoptó sólo para el fin de semana de Pascua como solución para hacer frente a la acumulación de vagones y aumentar la eficacia de los pasos fronterizos. «No se ha tomado ninguna decisión para detener o restringir el tráfico a largo plazo a los países europeos», declaró Tkachov a Reuters.
Para que conste, los Ferrocarriles Ucranianos utilizan actualmente el transporte de mercancías por ferrocarril para la mayoría de sus servicios de exportación, ya que sus puertos del Mar Negro están bloqueados. La compañía organiza trenes de mercancías a Polonia, pero también servicios intermodales a Rumanía y al puerto de Constanza con productos agrícolas principalmente.
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