Más pruebas del crecimiento de los áridos en el transporte ferroviario de mercancías del Reino Unido
No es la más glamurosa de las operaciones de carga, pero es una historia de éxito continuado para los operadores de transporte de mercancías por ferrocarril en el Reino Unido. Sustituyendo en cierta medida a las tradicionales cargas pesadas de carbón, los áridos de construcción son una industria en crecimiento para el ferrocarril. Ahora, un informe pone las cifras junto a la retórica como prueba de la importancia para el sector.
BDS Marketing, con sede en Nottingham, ha elaborado un informe que ofrece un análisis detallado de la importancia de los áridos para el sector del transporte ferroviario de mercancías. Según BDS, se calcula que en 2020 el transporte ferroviario de mercancías movió 18,5 millones de toneladas de áridos desde los depósitos ferroviarios de Gran Bretaña. En ese año, se identificaron 82 depósitos ferroviarios en funcionamiento en Gran Bretaña. La mayoría estaban situados en la región del sudeste de Inglaterra, lo que refleja la demanda de materiales de construcción en esa parte del Reino Unido.
Objetivos operativos y estratégicos
BDS publicó su informe «Estimated Movement of Aggregates from Rail Depots in Great Britain» para proporcionar información principalmente a la industria del asfalto en Gran Bretaña. Sin embargo, el informe, publicado por primera vez a finales del año pasado, proporciona una visión detallada de los movimientos de áridos por ferrocarril en Gran Bretaña en 2020.
La información, hasta el nivel de emplazamiento individual, proporciona inteligencia de mercado para el sector de los áridos y ayuda a apoyar a los operadores de transporte de mercancías por ferrocarril en sus objetivos operativos y estratégicos.
Los cinco primeros son nombres conocidos
Los resultados están respaldados por las cifras trimestrales publicadas por la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras(ORR). Las estadísticas de la ORR muestran que el tráfico de la construcción (básicamente la misma medida) representa casi un tercio de todo el transporte de mercancías por ferrocarril. Sólo la cifra combinada de transporte intermodal nacional e internacional es superior: el 30% para los áridos y el 39% para el transporte intermodal. BDS dice que las cifras son consistentes con su estudio anterior en 2017, aunque las variaciones regionales son evidentes cuando se consideran los volúmenes y el número de depósitos ferroviarios.
El último informe confirmó a Tarmac como el operador del mayor número de depósitos ferroviarios y el transportista del mayor tonelaje de áridos desde depósitos ferroviarios. En 2020, el mercado estaba dominado por cinco empresas: Tarmac, Hanson, Aggregate Industries, Cemex y Day Aggregates, que representaban entre todas el 89% del mercado total.
BDS Marketing publica una serie de informes para el sector de los áridos y la construcción.
