El Reino Unido hace retroceder los años con la ingeniería entre semana
Network Rail vuelve al futuro. La agencia nacional de infraestructuras está realizando pruebas de ingeniería a mitad de semana en el noreste de Inglaterra en una operación que no se veía desde hace décadas. Las pautas de viaje de los pasajeros han cambiado radicalmente desde la pandemia y, ahora que la demanda se dispara durante el fin de semana, las operaciones durante sábados y domingos están resultando mucho más perturbadoras que antes de 2020.
Se insta a los clientes del ferrocarril, especialmente a los pasajeros del noreste, a que se informen antes de viajar, ya que la siguiente fase de las pruebas de ingeniería de Network Rail a mitad de semana se está llevando a cabo en la región. El miércoles 21 de junio, equipos de Network Rail llevarán a cabo mejoras vitales en las vías de la ruta entre Newcastle y Berwick-upon-Tweed. Es la primera vez en este siglo que las obras de ingeniería se planifican para días laborables en lugar de los fines de semana.
Los viernes y los domingos son ahora los días más populares
Las obras mejorarán la vía en el paso a nivel de Longhirst, cerca de Morpeth, y en Widdrington, al sur de Alnmouth. Las obras contribuirán a crear una vía férrea más moderna y fiable para todo el tráfico y ayudarán a mantener la fluidez de los servicios ferroviarios. Las obras se llevan a cabo a mediados de semana, ya que, según datos recientes del principal operador de pasajeros del tramo, LNER, los viernes y los domingos están resultando ser los días más populares para viajar en los servicios de larga distancia y alta velocidad desde y hacia Londres King’s Cross.
Para reflejar este nuevo modelo de viaje en tren, Network Rail llevará a cabo estos trabajos un miércoles, en lugar de un fin de semana, para reducir las molestias a los pasajeros y afectar a un menor número de viajeros. Ambos lugares se encuentran en la línea principal de la Costa Este, donde la formación es un par de vías y poco más. Para permitir que el trabajo se lleve a cabo con seguridad, habrá cambios importantes en los servicios el miércoles 21 de junio, así como cambios menores en la noche del martes 20 de junio y en la madrugada del jueves 22 de junio.
Tráfico de mercancías aplazado en gran medida
El transporte por carretera sustituirá a la mayoría de los servicios ferroviarios de pasajeros entre Newcastle y Berwick-upon-Tweed y las estaciones intermedias. Los servicios del LNER circularán entre Londres King’s Cross y Newcastle, y después entre Alnmouth y destinos escoceses, con transbordo en autobús entre medias. Un pequeño número de servicios podrá utilizar una ruta de desvío entre Newcastle y Edimburgo, que implica un trayecto este-oeste hasta Carlisle y luego a través de la recientemente reabierta West Coast Main Line hasta Edimburgo. Es probable que el tráfico de mercancías se desvíe en gran medida a rutas fuera de la posesión de ingeniería. La capacidad para el tráfico desviado es limitada y los activistas han señalado una vez más la falta de una conexión a través de los Scottish Borders.
«Es fantástico ver cómo se pone en marcha la siguiente fase de pruebas de ingeniería a mitad de semana en la East Coast Main Line», ha declarado Jason Parrish, Jefe de Planificación de la Ruta de la Costa Este de Network Rail. «Estas pruebas se llevan a cabo después de que un estudio demostrara que hay una mayor demanda de viajes los fines de semana hacia y desde la estación londinense de King’s Cross. Al realizar estas obras entre semana, el número de pasajeros afectados por estas importantes mejoras será menor.»
