Las huelgas ferroviarias en el Reino Unido durante las Navidades son un hecho, ¿cómo se ve afectado el transporte de mercancías?
La huelga de cuatro días de los miembros del sindicato RMT no va a ser una diversión festiva. El sindicato RMT, que ha protagonizado el mayor y más enconado conflicto del sector en décadas, va a convocar a la mayoría de sus afiliados a una huelga de cuatro días a partir de Nochebuena. La huelga no sólo desbaratará los planes de ingeniería, sino que provocará graves trastornos en el tráfico ferroviario de pasajeros y mercancías.
El impacto será mayor en los pasajeros, ya que no habrá absolutamente ningún tren para transportarlos. Sin embargo, los operadores de mercancías, aunque no estén directamente implicados en el conflicto, verán restringidos sus movimientos por la red debido a la ausencia de personal de señalización en muchas zonas. También se les pedirá que modifiquen sus turnos para adaptarse a los trabajos de ingeniería reprogramados.
Según Network Rail, «la mayoría del personal vital de RMT abandonará sus puestos a las 18.00 horas del 24 de diciembre». «Para entonces, todos los trenes tendrán que estar fuera de la red y estacionados de forma segura para su puesta en marcha el 27 de diciembre. Cientos de trenes de ingeniería vitales tienen que ser trasladados a su posición mucho antes de lo normal antes de que comience la huelga.»
Disputas y paros
Los sindicatos ferroviarios están en conflicto con la industria desde este verano. Se han celebrado una serie de negociaciones, todas ellas sin éxito. El sindicato ya ha realizado varios paros de 48 horas en diciembre y hay más previstos para enero. Sin embargo, el paro de Navidad es el más esperado, teniendo en cuenta el calendario de la huelga.
Fuentes gubernamentales afirman que la ejecutiva nacional del RMT ha rechazado la oferta salarial y el paquete de medidas más recientes sin presentarlos a sus afiliados. El sindicato dice que lamenta las molestias causadas por su acción, pero culpa al Gobierno británico de dar instrucciones a los negociadores del sector para que se abstengan de introducir mejoras en la oferta rechazada.
