Depot Rail se traslada a su nueva sede

El proveedor británico especializado Depot Rail ha trasladado su sede central y sus actividades de fabricación a unas instalaciones totalmente nuevas en Gainsborough, Lincolnshire, para atender mejor a sus clientes de los sectores del transporte de mercancías y pasajeros. La empresa, conocida por su maquinaria pesada de mantenimiento y sus equipos de prueba, aspira a aumentar su cuota de mercado desde su nueva sede.

El crecimiento en el sector del transporte de mercancías se ha identificado como una oportunidad para Depot Rail y ha contribuido a informar su decisión de adquirir sus nuevas instalaciones. La ciudad de Lincolnshire es un importante nudo ferroviario y se encuentra en la «Ruta de las Catedrales», paralela a la línea principal de la costa este y preferida por los operadores de transporte de mercancías. No es casualidad que la empresa haya optado por quedarse allí, a menos de veinte kilómetros de Doncaster, donde tienen su sede varios operadores de mercancías y proveedores, y que podría ser candidata a albergar la sede del nuevo organismo de gestión integrada de Great British Railways.

Una gama en expansión que incluye maniobras

Depot Rail es una muestra del crecimiento del sector británico de la cadena de suministro, que respalda el crecimiento de la industria ferroviaria en general. La empresa se ha especializado en la especificación y suministro de equipos para depósitos de mantenimiento ferroviario. La empresa, que empezó como consultoría, celebró su vigésimo aniversario el año pasado.

Lee Pitts y la nueva base de Depot Rail en Gainsborough (Depot Rail)

«Decidimos concentrarnos en el suministro de equipos y hemos desarrollado relaciones a largo plazo con fabricantes especializados de Francia, Italia, España y el Reino Unido», afirma Lee Pitts, director de ventas de la empresa. «Con los años, nuestra gama de productos se ha ampliado para incluir equipos de monitorización de estado, equipos de suministro eléctrico e incluso vehículos de maniobra».

Veinte años más

Aunque la maquinaria que realiza el mantenimiento tiene importancia para los operadores, Depot Rail llega a las partes de la red ferroviaria a las que otros pueden tener dificultades para acceder. Aunque se guardan en la manga alguna fuerza motriz más convencional, sus mercancías pueden verse en lugares insólitos, como las vías de la red de tranvías de Nottingham.

La locomotora más pequeña sobre raíles, salvo un carro de mano. El Zephir Crab trabajando en Nottingham (Depot Rail)

Depot Rail es el proveedor del minúsculo Zephir Crab, un vehículo a batería fabricado en Italia con el aspecto de un cortacésped robótico de gran tamaño, que conduce las unidades de Nottingham por las vías de la ciudad. Pero Depot Rail no tiene nada de pequeño. «Nuestro experimentado personal lleva muchos años trabajando en el sector ferroviario», afirma Pitts. «La experiencia cuenta mucho en el sector ferroviario, y nosotros ya tenemos más de veinte años acumulados. Eso nos vendrá muy bien para los próximos veinte años».

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Walton

Fuente: RailFreight.com